适中的车速可以保证发动机的性能得到充分发挥，散热器能够有效工作。如果通过降低车速无法解决问题，温度计的指针接近高端，那么你必须停车“退烧”，逐渐冷却发动机。

必要时可以在散热器上浇冷水，但这里需要注意的是，一定不能用水冲洗发动机。另外，除了发动机过热的外因，汽车自身的一些问题也是问题的原因。比如发动机散热器的叶片上有水垢，也是发动机发热的重要原因。

如果汽车行驶时冷却液温度表指示迅速达到100，或者汽车冷启动时发动机冷却液温度迅速上升至沸腾，补充冷却液后转为正常，但发动机功率明显下降，这说明发动机机械系统出现了故障。这种故障的原因大多是：

1.隔离水套和气缸的气缸垫被冲掉了；
2.节温器主阀脱落；
3.冷却系统严重泄漏；
4.风扇驱动皮带松动或断裂；
5.离合器不好用了；
6.泵轴和叶轮松动。

发动机温度过高的原因：

1.如果车辆长时间行驶在土路或泥泞的道路上，一些污垢会附着在散热器上，影响散热效果，久而久之会导致水温过高。如果发生这种情况，请到BMW授权经销商处清洗散热器。

2.如果节温器工作不正常，也会导致发动机温度过高。一般通过温控器连接的上下水管温差来判断。如果两个水管温差较大，可以判断是温控器不工作。如果出现这种情况，请到宝马授权经销商处进行详细诊断。

3.如果冷却系统中有空气，会形成气锁，造成冷却水循环不畅，也会导致发动机温度过高。如果出现这种情况，请到宝马授权经销商处排出冷却系统中的空气。