嘿,咱河南老乡们!今儿个咱就来唠唠电动三轮车那些常见的故障事儿。咱都知道这电动三轮车可方便着呢,要是出了毛病那可咋整?别慌,听我给恁说道说道。
首先得瞅瞅电源有没有电,要是没电,那就看看保险丝咋样,要是保险丝正常,那可能是电源内部电极连线松了或者电池断路了。要是电源有电,那就再瞅瞅电源线和电源锁正不正常。
要是整车有电,电机却不转,那可能是电机或者控制器坏了。要是电机和控制器都正常,那没准就是转把或者刹把出问题了。
6.25 伏之间变化,三根线的最大值和最小值别差太多就行。
4.2 伏或者
4.8 伏,那转把就没啥问题。要是显示别的,那就得修修或者换个新的。
用万用表 20 伏电压档测量控制器九芯插头,黑笔指在细黑线上,红笔指在细紫线上,电压显示要是 6 伏左右,那刹车就是常断电的状态。要是握一下刹把,万用表显示就该变成零,电压不变那就说明刹把不断电。
功率管坏了的话,整车就不转或者缺相,万用表显示应该是 500 到 600 左右,要是某相测试结果显示零或者很小,那这相的上功率管就击穿了,要是显示很大就是断路;要是显示 500 到 600 左右,显示零或者很小就是下功率管击穿,显示很大就是功率管断了。