停车抖动故障灯闪，咋回事儿

咱河南话里，把“故障灯”叫做“毛病灯”。这“毛病灯”一亮，车子就开始“调皮捣蛋”了，不是停车抖动，就是故障灯闪个不停。这可咋办呢？别慌，我来给大家说道说道。

“毛病灯”亮了，咋回事儿？

1. 火花塞出问题了。火花塞是发动机的“心脏”，要是它出了毛病，发动机就会“罢工”。你可以看看火花塞上有没有黑乎乎的积碳，要是有，就得清洗一下；要是火花塞的电极磨损了，就得换个新的。

2. 点火线圈出问题了。点火线圈就像是火花塞的“充电器”，要是它坏了，火花塞就“饿肚子”了。你可以用万用表测量一下点火线圈的电阻，要是电阻值不正常，就得换个新的。

3. 传感器出问题了。发动机上有很多传感器，比如进气流量传感器、氧传感器、水温传感器等等。要是这些传感器出了问题，发动机就会“乱发脾气”。你可以用诊断仪读取一下传感器的数据流，看看有没有异常的数据。

“停车抖动”咋回事儿？

1. 节气门太脏了。节气门是控制进气量的阀门，要是节气门太脏了，进气量就会不足，发动机就会“气喘吁吁”。你可以用化油器清洗剂清洗一下节气门，然后用干净的布擦干。

2. 喷油嘴堵塞了。喷油嘴是将汽油喷入发动机的装置，要是喷油嘴堵塞了，汽油就会喷不出来，发动机就会“饿肚子”。你可以用超声波清洗器清洗一下喷油嘴，然后用干净的布擦干。

3. 发动机积碳太多了。发动机在工作过程中，会产生一些碳化物，这些碳化物会沉积在发动机内部，形成积碳。积碳会影响发动机的性能，导致发动机抖动、加速无力等故障。你可以用燃油添加剂清洗一下发动机内部的积碳，然后用干净的布擦干。

“停车抖动”咋解决？

1. 清洗节气门。

2. 清洗喷油嘴。

3. 清洗发动机内部积碳。

4. 更换火花塞。

5. 更换点火线圈。

6. 更换传感器。

7. 检查燃油压力。

8. 检查气缸压力。

9. 检查正时系统。

10. 检查发动机支架。