嘿,咱河南老乡们都知道,这汽车出点毛病可真让人头疼。今儿个咱就来说说咱这别克陆尊热车亮故障灯的事儿。咱河南话说这叫“车咋又出毛病咧”。
10.2 伏,那就不正常啦。车抖、冷车不好着车,可能是缸体里进了水,把缸垫弄坏了,要不就是气门关闭不严,活塞、活塞环和缸体间隙大啥的。
机油液面传感器低,处理下线束就好啦。仪表挂挡灯不亮,那可能是仪表板电路板开焊了,修修就行,别老想着换。发动机故障灯亮,查 O2S 数据不正确,处理插头就没事了。加速到 1500r/min 有嗒啦声,那是气门导管响,正常现象。打方向灯开关有异响,换个转向开关就搞定。刹车灯不亮,是继电器故障,换个位置就行。加油时发动机前部异响,是涨紧器响。钥匙拔不下来,换挡杆锁止电磁阀断线了。起动不着车,可能是汽油泵故障,得看看是泵芯坏还是总成坏。
要是咱这别克陆尊热车亮故障灯了,咱可别慌。先看看是不是线束插头松了,要是松了就紧一紧。再查查电压啥的,不对就赶紧处理。车抖、不好着车的情况,得好好检查缸体、气门这些地方。要是故障灯亮了,赶紧去查查故障码,根据码来判断是哪里出问题了。咱河南人就是实在,遇到事儿别怕,慢慢解决就行。