老车节气门故障灯的那些事儿

嘿，咱山东老少爷们儿们都知道哈，这老车啊，有时候就爱出点小毛病。这不，咱今儿就来说说这老车节气门故障灯的事儿。咱先说说这节气门哈，它就好比咱老车发动机的嗓子眼儿，要是嗓子眼儿出了问题，那车可不就得闹脾气啦。

节气门故障灯亮的原因

咱来瞅瞅哈，这节气门故障灯亮，可能是因为啥呢？有可能是那轮速传感器出毛病啦，要么脏了，要么就坏咯，得赶紧瞅瞅换喽。还有那信号轮，要是脏了或者受损了，也得想办法收拾收拾，要么清理，要么换个轴承啥的。

故障灯亮了咋办

哎呀，这故障灯一亮，咱可别慌哈。先检查检查刹车片和刹车盘，看看磨损严不严重，要是磨损厉害，就得换新的啦。再瞅瞅刹车油够不够，不够就得加满咯。还有那刹车油管，有没有漏油的情况。

节气门故障的表现

咱再说说这节气门出毛病了，会有啥表现呢。冷车启动后，开个十来分钟，要是车窗玻璃降下来，能听到机舱里有哒哒哒的声音，踩油门或者收油的时候，声音更急促或者更清楚，过墙过护栏的时候声音还更明显呢。开个十来分钟后，这声音又自己没啦，要是车放半天再启动，声音又会出现。

解决办法

咱这朋友说了哈，上次加的那发动机清洗液混到机油里，把节气门给弄稀了，开段时间机油稠了可能就好了，冬天温度低了也可能好，要不就等下次换完机油再仔细瞅瞅。咱也不懂是咋回事儿，但听着好像有点道理哈。

节气门的保养

咱这节气门啊，可得好好保养保养。两万公里左右就得清洗清洗，别太暴力开车，定期处理处理积碳，一般情况下都没啥事儿。要是节气门出毛病了，可得赶紧修修，别让车大修喽。