我个人认为，无论是一键启动还是按键启动，自检是否启动，这要看自己习惯了。可以先自检，也可以直接坐车。两个车辆都没有损伤。自检是常事，如果有故障，行驶中故障指示灯也会点亮。

之所以有这个档位，是因为它偏向于打开和关闭车辆的后续维护电路。毕竟，很多时候不能开始或不需要发动机检查。通常的汽车钥匙档有4个档：锁止档、交流档、开档和起动档。

锁挡是锁把，ACC挡是车身部分电器的电源开关，如声控导航。因为ON档是车，所以是电的电源开关。起始文件是车辆的开始。按键合并换档开关，只剩下ON档和开始档。这也是为了节约行车时间，方便车主。

老司机说先自检然后上车。 “自检”其实是指钥匙处于ON档，老司机说这是为了确保燃油泵运转所需的系统压力。接通各电器的电源，可以避免在直接启动的瞬间因高电流、高负载而损坏电器。

我个人认为不太需要这个。首先，我们知道正常燃料压力为3.1-.3.5公里，车辆停止后的燃料压力在5分钟内保持在2公里。燃料管理内总是有压力。也就是说，拆卸油箱时先释放管路内的压力，例如喷油口泄漏压力到达车上，必须多次启动也是同样的理由。也不用担心电器的损伤。线路电流电压过大首先烧坏的必须是保险丝，如果保险丝没有烧坏，电气设备就会损坏。

这个有点说不过去。综上所述，可以一键直接上车，也可以先自检。具体看自己的使用方法！