在国产车中，吉利帝豪可以说是领头羊。 不仅质量稳定，销量也在国产车中排名第一，大部分在万辆以上。 帝豪的原型是丰田的花冠，但与花冠相比实力相差甚远。 底盘由国际汽车企业沃尔沃的技术人员调整。 现在的帝豪底盘是为FE平台制作的，悬架型号采用前麦弗逊独立悬架和后扭力梁式非独立悬架。 这个悬架的组合在这个价格模型中是标准水平的。 十几万辆合资车也是同样的结构呢。 以前的老帝豪底盘很软。 不过，全新车型的英国兜风对帝豪的底盘进行了进一步的二次优化，沃尔沃也重新调整了新车的舒适性，可以说使用了很多国际化技术。 帝豪有采用博世、法国法莱奥、德国开开特零部件，基本上是国际零部件大品牌零部件，国内生产，但标准质量管理一致。 吉利帝豪的质量可以说非常好。 吉利致力于帝豪这一车型，各种外国技术和品牌零部件一应俱全，国内帝豪的保有量至少有数百万辆。 也就是说，帝豪的老板有数百万人。 你说的五万多辆是最低的车型，但一点也不影响其质量。 帝豪可以说是国产轿车中质量最稳定的车型。 否则，每月销售的加速性能和功率不大，但绝对是合格的私家车。 价格实惠，空间宽敞，外观设计也很好。 重要的是油耗也很经济，评价也一直很好，所以选择帝豪的人很多。 2020年5月帝豪还在练车销量排行榜上排名第六。 要取得这样的成绩，真的很不容易。 从前十名到前二十名几乎都是合资车型呢。 如果说吉利帝豪的质量真的很差的话，早就停产了。 哪里有那么多人去买那个呢？ 一辆车在路上常见一定有它的优点。 朋友，你会发现吉利帝豪的品质非常好。 我希望我的回答能有帮助。 谢谢你。 关注我，带你去更不同的车。