汽车变速器分为手动变速器和自动变速器两种。 也就是说，我们熟悉的手册和自动变速器的区别。 其中的自动变速器可以细分为自动变速器(AT )、AMT )、DTC (双离合变速器)、CVT (无级变速器)四种。 cvt无级变速包括自动变速和手动变速。 cvt技术，即无级变速技术，采用传动带和工作直径可变的主从动轮相结合来传递动力，实现传动比的连续变化，获得传动系统与发动机工况的最佳匹配。 cvt无级变速器的优缺点： 1、优点：由于一般自动变速器的主动齿轮消失，从而导致的变速冲击感也消失，因此cvt变速器的动力输出呈线性，在实际运行中非常顺畅； 2、CVT传动系统理论上可以无限增加量程，量程设置更自由，更容易实现传统传动系统传动比、速比及性能、油耗、尾气排放的平衡； 3、CVT传动的机械效率，油耗明显优于普通自动变速箱，油耗仅次于手动变速箱； 4、缺点：与传统自动变速器相比，CVT应用于汽车的时间不长，国内市场上还很少配备CVT汽车。 这意味着CVT维护维修成本较高，且操作不当，出现问题的概率更高； 5、CVT变速器承受的扭矩有限，除奥迪A6的Multitronic变速器外，一般的CVT变速器不能承受较大的载荷，只能用于排气量1升~1.5升左右的小型车