私家车报废年限是指车辆使用寿命的终止年限，也即车辆在运营过程中达到一定年限或者行驶里程时，需要强制报废。在我国，私家车报废年限是由相关部门制定的法律规定来规范和执行的。目前，我国私家车的报废年限主要分为两种：行驶里程限制和车龄限制。

按照我国的相关政策规定，目前私家车的报废年限主要依据以下两种情况进行考虑：

一、行驶里程限制

根据我国相关部门的规定，国内机动车的行驶里程达到15万公里后需要强制报废。需要特别说明的是，这里所说的“15万公里”是平均值，并非所有车型的行驶里程都是15万公里。例如，一些高端且品质较好的汽车，它们的行驶里程可能会达到20万公里以上，而一些低端和老旧的车辆，它们的行驶里程只有10万公里左右。

二、车龄限制

根据我国现行法律规定， 国内机动车的车龄大多数为15年，也就是说，私家车的使用年限最长不能超过15年。不过，需要注意的是，在某些特殊情况下，如某些地区的政策与标准可能会与此略有不同。

当然，需要指出的是，以上的私家车报废年限标准均只是一般规定，具体标准还会受到一些其他因素的影响，比如车辆品牌和车型、保养情况等。

此外，提醒大家需要注意的是，如果私家车在行驶中出现了重大的安全隐患问题，警方或交警等相关部门将会对其进行强制报废处理。

总体来说，私家车报废年限并不固定，它是由一系列因素共同决定的。在购买或使用私家车时，消费者应该认真了解相关政策法规和车辆维护保养知识，以此来保障自己的安全出行和车辆的可靠性。