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看遍惊艳的外观、酷炫的科技和配置,发现它才是“生活之车”!
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在汽车市场上从不乏热门关键词,比如,炒得火热的人工智能、无人驾驶、共享汽车,或是新能源、双积分等,但这些关键词离我们的用车生活很远。真正关乎消费者切身利益的关键词依旧是:汽车的外观、配置、油耗、舒适性……作为一名理智消费者你更关心哪一条?其实看了那么多“有颜值”“有配置”的车型,到后来才发现,我们需要的是一台“贴近生活,改善生活”的车型。

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城市的街道、街角满是生活的轨迹,形走、行驶在城市街道的人们,享受着当下普通城市生活。

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或许我们可以让城市生活变得更加精彩,我们需要一台主打城市的车型来丰富生活。大师第一反应是城市SUV,近而直接想到国内城市SUV的开拓者——本田CR-V。国内消费者看惯了传统的三厢车,本田CR-V一上市就迅速的吸引了大众眼球,再加上CR-V主打“城市生活”,这让它的销量和口碑迅速发酵,以至于一车难求。

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在“刀光剑影”的SUV市场,人们一直盼望着有一款放心的、可以直接购买、不需要对比的车型,CR-V就是这么一款车。东风本田在2017年的7月9日,正式推出了东风本田全新一代CR-V。在7月上市之后,CR-V的月销量迅速突破了2万台,这说明了什么?这说明了消费者认可全新一代CR-V,而全新一代CR-V同样了解消费者需求,二者不谋而合!一台“好车”的车标准既是如此。同年9月CR-V混动车型上市,一经上市混动车型的订单数量便突破了万台。至此,东风本田CR-V再次成为城市的焦点,成为城市SUV的标杆车型。

CR-V创造生活

平实的生活需要一台有品质的汽车;繁忙的生活需要一台向上进取的汽车;都市生活需要一台低碳环保的汽车……基于消费者种种的需求,便有了“积极上进,平衡家庭与事业,追求有品质的生活”的CR-V。

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东风本田CR-V在城市道路行驶,并不会让你觉得惊艳,因为它并不是以外观来博人眼球,但是它从你身边驶过,总会有一丝熟悉感,像似曾相识的朋友,也许这就是本田的设计精髓。

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把自身设计与繁华的城市融为一体,一切都显得那么自然,但是在外观下难掩的是科技带来的便利,比如在家族式前脸下的主动式进气格栅;全新的设计的LED大灯、日间行车灯、转向灯、尾灯、刹车灯……

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这些是消费者的需求,而东风本田CR-V已经给我们准备好了。

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试驾过CR-V的朋友对这款车有着更深的了解,而且试驾过这款车的朋友,几乎都成了CR-V用户,为什么?因为他们被CR-V的产品力所深深吸引。

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经典的内饰设计在新款CR-V上得以延续,不过设计团队也在中控台上添加了一些现代科技的元素,如中控屏幕及周边镀铬装饰条等,精致的做工让CR-V的用户体验到了豪华感。

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都说细节之处,才能体会到车企的用心之处。从CR-V的仪表中确实体会到了精致、用心,仪表中显示的“咖啡杯”是驾驶员注意水平检测系统。它能准确的检测到驾驶员的疲劳程度,以防止驾驶员疲劳驾驶带来危险,这样贴心的功能足见厂家的用心。

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中控多功能显示屏幕搭载了HONDA CONNECT智能互联系统,增加了科技感同时也方便了用户的使用,而且操作的流畅度和清晰度都不错。

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在乘坐方面,CR-V也拿出了自己的优势——舒适的乘坐体验感。座椅承托性、包裹性都不错,即使跑长途也不会感觉到疲惫,而且前排座椅还支持电动座椅调节、腰部调节,并且在主驾的右侧(即右腿停靠的位置)的区域,采用真皮包裹,是不是被厂家的细心感动了!

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东风本田CR-V的后排表现不错,完全满足一家人的日常出行。当然更重要的是后排空间足够宽裕,你想在后排跷二郎腿吗?CR-V能满足你。而且后排中央的凸起不高,坐人也不会太难受。另外,CR-V全系标配后排出风口、USB充电接口,在高配车型上还配置后排多媒体操控系统,这些细节都体现了CR-V注重用车体验。

CR-V打造安全出行

对于汽车安全的理解,大部分朋友都停留在所谓的“安全气囊数量、车身的刚度等等”,其实这些安全配置都属于被动安全配置或者说基本配置。大师对于安全的理解是:把安全隐患消灭于无形,简单理解在隐患出现前,避免消除隐患/事故,所以需要更先进的主动安全系统。而东风本田CR-V就给我们带了这么一套主动安全系统——Honda SENSING安全超感系统。

那什么是Honda SENSING安全超感系统呢?如下

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全新一代本田CR-V拥有ACC主动巡航控制系统,不仅如此该功能还具有低速跟随功能,也就是说在巡航路段,CR-V可以跟随前车并随着前车速度的变化始终保持一个安全距离,拥有这样的配置让跟车变得简单,再也不怕媳妇开车。

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CMBS是什么?大师告诉你,CMBS是碰撞缓解制动系统。当车辆离前方的车辆或者行人较近时,车辆会主动发出报警提示驾驶员,并且在一定条件下车辆会自动刹车,以缓解碰撞或减轻伤害。

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FCW预碰撞警示系统,通过摄像头判断与前方车辆是否可能发生追尾,并发出报警提示驾驶员行驶安全。

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TSR交通标识智能识别系统,配合HUD抬头显示功能使用,能够精准的识别道路标识,提醒驾驶员安全行车。

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最实用的一个功能——LWC盲点显示功能。使用盲点显示功能,可以将右后的驾驶视觉死角消除,在超车并线时,更为从容安全。

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高速神器——LKAS车道保持系统。这个系统大家都比较熟悉了,通过摄像头检测汽车是否偏离车道,并一定程度上施加方向盘转向的操作,使车辆始终保持在车道中行驶。

上面只是介绍了部分Honda SENSING安全超感系统的功能,除此之外还有RDM车道偏离抑制系统、LDW车道偏离预警系统、360°全景影像系统等。这些功能是不是有点像“自动驾驶”,其实这些驾驶辅助系统都是实现自动驾驶的初级版本。

CR-V打造环保出行

说到动力匹配,东风本田从来没有让消费者失望过,本田出品比属精品。

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全新一代东风本田CR-V共搭载两种动力:1.5 T涡轮增压发动机和2.0L i-MMD混动系统。其中汽油版搭载了1.5L涡轮增压发动机+CVT无级变速箱,这套动力系统大家也不陌生,它就是第十代思域上的那套,经过本田工程师针对性的调校后,这套动力系统最高功率达到了142kW/5600rpm,最大扭矩达243N·m/2000-5000rpm。在保证强劲动力的同时,百公里综合工况油耗低至6.2L/100Km,做到了驾驶乐趣与超低油耗的高效统一。

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(混动车型采用SBW按键换挡)

而另一种动力则是来自本田引以为傲的i-MMD混动系统,这套系统让CR-V成为了最高效的城市SUV车型之一。i-MMD混动系统由高功率双电机、高燃油经济性的发动机和智能动力单元(含高效锂离子电池等)构成。其中,驱动电机最大功率可达135kW,最大扭矩可达315N·m;整套i-MMD锐·混动系统的最大功率达到158kW,动力输出强劲。

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i- MMD混动系统可以根据不同路况,实现“纯电模式”、“混合动力模式”和“发动机直连模式”三种模式的平顺智能切换,在不同驾驶环境进行高效运转。官方给出全新一代CR-V 锐·混动百公里综合工况油耗低至4.8L/100km,实际上有用户将油耗开到了2.2L/100km。实现了超强动力和超低排放的完美结合,堪称目前最完美的混合动力系统。

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当然空口无凭,CR-V 锐·混动完成了一项不可能完成的任务:“33天、10722公里、60座城市、15站活动、2.2L最低油耗”这项全国巡游的壮举,用实际数据诠释了其超强的混动技术。

结语:生活中需要激情,生活需要不断的进取,生活需要为所住城市带来一片蓝天。东风本田CR-V自上市以来便备受消费者的关注,CR-V已经成为了城市SUV的代名词,消费者对于CR-V的认知和认可,从全新一代CR-V的销售情况就能看出,CR-V已经不再是一台车,而是一种都市的生活方式。那CR-V到底给我们带了什么?大师认为CR-V给我们带来的是放心购买。

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