嘿,咱江苏老少爷们儿们都晓得哈,那桑塔纳车上的温控开关可是个有意思的玩意儿呢!以前的车哈,温控开关都装在水箱上,现在可不一样咯,都是电脑控制啦。
咱来好好唠唠这温控开关到底是咋回事儿哈。它主要就是控制风扇的呢,水箱温度到了一定点儿,它就给电脑发个信号,让风扇转起来,给冷凝器散热。就好比是个小机灵鬼儿,专门管着车子的散热事儿。
咱再说说这温控开关跟温度和电源的关系哈。当水箱温度升高到 95℃的时候,低速触点就闭合啦,散热器电机风扇就接通电源,开始以 1600r∕min 的低速转起来。等冷却水温度再继续往上蹿到 105℃的时候,高速触点也跟着闭合,散热器电机风扇就以 2400r∕min 的高速猛转,这就是为了增加冷却强度呢。
要是温控开关出毛病咯,那可不得了呢。比如说温度都升高到该让它动作的时候,它不动作了,那风扇就不转,散热就不好,车子发动机就容易出问题啦。或者温度明明没到该动作的时候,它乱动作,那也不行呀,会影响车子的正常运行呢。所以说哈,这温控开关可马虎不得呢。
那咱咋知道温控开关到底好不好呢?可以用万用表来测测它的电阻啥的,要是不正常,那八成就是坏咯。或者观察风扇的运转情况,要是温度该转的时候不转,那就有可能是温控开关的问题啦。