大众新捷达 5 万公里车底方向机渗油，咋整？

侬晓得伐，咱上海话里有句话叫“弄堂里捉麻雀——笃定”。现在咱这大众新捷达开了 5 万公里，车底方向机居然渗油啦，这可咋弄哦？咱先来讲讲方向机渗油是咋回事儿哈。

方向机渗油的那些门道

哦哟，这方向机渗油的原因啊，还蛮复杂嘞。有可能是方向机蜗轮箱两底孔跟箱子里通啦，螺孔漏油哇，就像原来那孔钻透咯，或者保修的时候把孔用长螺丝顶通顶裂咯，箱子里的滑油顺着螺纹就往外渗咯。还有底盖漏油嘞，大多是因为铸造的时候弄得不平整，导管孔跟两平面不垂直，铆合不紧或者导管歪咯。垫片部分渗漏呢，一般是用了黄板纸，黄板纸吸油厉害，再加上螺栓扭矩不均匀，把侧盖、底盖搞变形咯，垫片数量调不好也会漏渗哇。

处理方向机渗油的法子

那碰到方向机渗油咋个办嘞？要是螺孔漏油嘞，就加点纤维线或者垫片来密封密封。底盖漏油嘞，就重新加工加工平面跟孔，或者配配导管咯。垫片部分渗漏嘞，就把垫片换成浸过的衬垫纸板哇。油封处漏油嘞，要么更新油封、更新轴承、修磨轴径，要么就更新壳体咯。要是方向机其他地方渗油嘞，有条件就修补修补，没条件就换配件哇。

大众新捷达方向机总成咋拆

大众新捷达方向机总成拆换啊，先把车轮锁紧螺母、转向横拉杆球头销螺母松咯，用 10MM 的套筒。再把球头销的连接处断开，用 17 梅花扳手。然后撬开方向盘的喇叭开关哇。接着松开并拆下方向盘固定螺母，用 22 号套筒，再把点火开关及转向等线速插头拔开。再松开并拆下转向柱固定螺杆，内 6 方的，把转向柱跟转向器连接处脱开。