嘿,咱山东老少爷们儿们都来瞅瞅哈!今儿个咱就唠唠这凯美瑞出风口风量减少的事儿。
咱先说说哈,要是这车里的制冷剂不足了,那制冷量可就跟着受影响啦,这不就导致右侧出风口吹出来的风还有点凉乎呢,左边出风口离蒸发箱远,风道长,凉风在路上就损耗不少,风量自然就小喽。
嘿,这后出风口的阀门可别小瞧了哈!正常用着的时候,打开出风口,阀门得自动打开让风顺畅地出来呀,但要是阀门出毛病了,那风量可不就小了嘛。
咱这空调滤芯可是在鼓风机进气口那儿呆着呢,从车里吹出的冷热风都得经过它。可要是这滤芯长时间不换,脏污、树叶、虫尸啥的都在上面堆着,那通过滤芯的气流不就少了,出风口的风量能不小嘛!
要是蒸发箱外壳的连接风道破裂了漏气,那本该从后面出风口出去的冷空气都漏跑了,风量能不小嘛!
附加风管连着鼓风机呢,要是密封性能变差了,漏风肯定少不了,风量小那也是正常事儿。
所以说哈,凯美瑞出风口风量减少,咱得挨个瞅瞅这些方面,制冷剂、阀门、空调滤芯、风道、附加风管,哪一个出了问题都可能影响风量大小。咱山东人就得这么仔细,把车伺候得妥妥当当的!