嘿,咱内蒙的老少爷们儿们都知道,这汽车就跟咱人似的,有时候也得出点毛病。今儿咱就唠唠咱这雅阁七代车上的仪表盘那些事儿。
咱在拆雅阁七代仪表盘的时候啊,发现里面有个东西,看着有点像咱家里的水管,但又不太一样。这玩意儿到底是干啥的呢?咱接着往下看。
据那篇<本田雅阁仪表台详细拆装教程(下)_易车>里说,它可能是个连接着啥系统的管道,具体是干啥的咱也不太清楚,反正挺神秘的。
再瞅瞅那个插头,这插头是干啥用的呢?说不定它就是控制仪表盘里面那些小零件工作的关键呢。
咱再看看那篇<拆装七代雅阁仪表台_百度知道>里咋说的,说不定能找到答案呢。
要想弄明白这仪表盘里面的奥秘,还得先学会咋拆卸它。像那篇<七代雅阁仪表台分解图_本田_雅阁_汽车大师>里就详细介绍了拆卸的步骤。
左右各有四个 25 花的螺丝要拆掉,方向盘上下托板用细的十字螺丝刀四颗也得拧下来,还有三颗 25 花的螺丝,仪表前饰板四颗 20 花的得弄掉,仪表两颗 29 花的也不能放过,下方两颗 25 花的螺丝得松开,中央通道前三角板左右两颗 20 花的要拧掉,中央通道中部两颗 8 的套筒螺丝得卸下来,后方三颗 13 套筒的螺母也得拿掉,中央通道移开后仪表中部下方两颗 25 花的螺丝得松开,收音机下方杂物盒收音机上方两颗 20 花的也得弄下来,空调控制面板饰板四颗 20 花的得拆掉,底下两个卡子得小心弄开,中部饰板就能拿下来了,内部框架四颗 20 花的得拧掉,移开后右边杂物箱内部照明灯得从里往外撬,可别太使劲,不然容易散架不好拼装。整个过程下来,可得仔细着点。
咱再想想,这拆卸步骤这么复杂,里面肯定藏着不少秘密呢。说不定仪表盘里面的那些小零件就是靠着这些步骤才能正常工作的。