嘿,咱贵州的老少爷们儿些,今儿个咱就来唠唠比亚迪宋 PLUS 这两款车,EV 和 DM-i 到底咋个选才最得劲儿。
先说这外观哈,宋 PLUS DM-i 呢,它还是用的那种大大的进气格栅,看着就有点传统范儿。但宋 PLUS EV 可不一样,整个前脸是全封闭式的,那感觉就简约得很嘞,和 DM-i 完全不一样。从侧面看,两款车线条都流畅得很,轮毂也动感得很,不过 EV 版右边后头多了个充电口,一眼就能看出来。从车尾看,它们都有贯穿式的 LED 尾灯,把车子的宽度拉得宽宽的,就是尾标上一个写着 DM-i,一个写着 EV。
1.5L 的发动机,动力嘛还算可以,配上 DM-i 系统专用的刀片电池,纯电续航有 51 公里或者 110 公里两个版本。加速时间也不慢,0-100 公里/小时七八秒就搞定咯(110 公里版的),亏电油耗也不高,才
4.4 升/100 公里(51 公里版的)或者
4.5 升/100 公里(110 公里版的),满油满电综合续航能跑一千多公里(51 公里版的能跑一千一百多公里,110 公里版的能跑一千二百多公里)。那宋 PLUS EV 呢,电机功率可不小,0-100 公里/小时加速时间七八秒,纯电续航有 550 公里呢。它是纯电动的,用起成本那肯定比 DM-i 低得多,不用担心油价涨涨落落的,也不用管啥排放标准。
12.8 英寸的中控大屏,能升级,能语音控制,还能和手机连起耍。全景天窗、无钥匙进入启动、电动尾门、后排空调出风口这些舒适性配置也都有。在安全方面,它们都装了比亚迪的 DiLink 智能网联系统,保障得妥妥的。
要是你平时就是在城里头跑,没啥长途需求,那 EV 版肯定合适得很,用起成本低,还方便充电。要是你经常跑长途,又想兼顾油耗和动力,那 DM-i 版就是你的菜咯。总之,根据自己的实际情况来选,才是最巴适的嘞。