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拆汽车电瓶先断开负极后断开正极的原因
陈新安
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4.6
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23498
从业时长
12.86年
技师陈新安,专业等级专家技师,从业时间12.86年,累计服务用户23498,好评率4.6,我擅长维修大众、斯柯达、奥迪
从最基本的汽车保养知识中我们知道,在拆卸汽车电池时,我们应该:
关闭开关,先拆负极,再拆正极;
安装时,先安装正极,再安装负极。
电池没电时,先搭接正极,再搭接负极;
启动后,先松开负极,再松开正极接线。
但这是为什么呢?
懂车的人一看这个问题就知道提问者是一辆白色的车。当然,作为一个去过的人,我们要体谅一下刚遇到车的朋友。
下面是一个例子:
其实这和汽车电路的特性有关。下面我们来详细分析一下。
电池的拆卸:先拆卸负极,再拆卸正极的原因。
先拆下负极为了安全:由于汽车的电路结构,负极是和车身相连的。如果先拆卸正极台,有可能正极台会碰到车身其他部位,造成短路。即使端子没有长到接触不到车身,在拆卸时使用维修工具也会接触到车身,也会造成电池短路。
蓄电池短路是非常危险的。轻者会造成蓄电池短路损坏。严重时会引起汽车起火,后果不堪设想。
电池安装:先安装正极,再安装负极。
装正极电池也是一样,也是为了安全。正极电池装上后不会动,因为电池负极和车身都是负极,即使接触也不会短路,负极恰恰是要和车身连接的。
电池没电时,先搭接正极,再搭接负极;启动后,先松开负极,再松开正极接线。原因同上。请注意不要弄错顺序,否则会造成电池短路的严重后果。
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