五菱宏光汽车怠速时一会抖一下，咋回事儿

嘿，咱天津卫的老少爷们儿们呐！今儿个咱就唠唠这五菱宏光汽车怠速时老抖一下的事儿。咱都知道，这汽车啊，要是出点啥毛病，可不得让人闹心嘛！

积碳的“小捣蛋”

咱先说说这最常见的原因，那就是节气门太脏或者喷油嘴积碳太多啦！咱天津话里就叫它“油门太脏”或者“喷油嘴积炭太多”。你想啊，发动机里面积碳多了，冷启动的时候喷油头喷出来的汽油都让积碳给吸收了一大半，这冷启动的混合气就变得可稀啦，启动起来就困难咯！在这种情况下，只有等那吸附了积碳的汽油吸饱了才容易发动汽车呢，等发动起来了，吸附在积碳上的汽油又被发动机的真空吸力给吸到气缸里燃烧，混合气一下子就变浓咯，发动机的可燃混合气一会儿稀一会儿浓的，可不就老怠速抖嘛！而且啊，这温度越低，冷启动需要的油就越多，积碳越多就越影响冷启动成功哟！

点火系统也捣乱

还有哦，点火系统要是出问题也不行。比如说火花塞、高压线和点火线圈工作不正常啦。这点火系统工作不好，火花塞点火也不好，那也能导致车子怠速抖呢！得检查检查火花塞是不是积碳太多啦，要是积碳多了就得换新的咯。

油压不稳也添乱

要是已经把发动机积碳清理了，节气门也洗干净了，油垫和火花塞也都换过了，可怠速的时候还是车身抖，那可得去维修店检查检查供油压力和进气压力传感器正不正常。要是油泵供油压力不正常，或者进气压力传感器数值不对，工作不好，那就会让车身抖抖咯。得检查油压，要是不行就得换零件啦。

发动机部件老啦

嘿，这汽车抖抖还可能跟发动机机脚老化有关系呢！咱天津话里就叫它发动机的“减震器系统”。这发动机机脚专门负责吸收发动机运转时候的那些轻微振动。要是发动机机脚出问题了，这些振动就会传到方向盘和驾驶室，那怠速的时候可不就抖啦，得换发动机机脚或者底座才行哟！

轮胎也不能马虎

还有哦，轮胎要是有毛病也不行。得好好检测检测轮胎有没有问题，要是有问题就得赶紧维修咯。

燃油系统要注意

燃油系统压力波动大，喷油量不均匀，这直接就导致发动机喷油量雾化效果变差，各个气缸喷油量不均匀，也容易让发动机转速升高，怠速不稳当，得好好维修维修燃油系统才行哟！

传感器也得瞅瞅

空气流量、进气压力传感器要是出问题，会导致混合气体比例失调，那就容易抖抖啦，得赶紧维修这些传感器哦。