朗逸车内灯光的那些事儿
嘿，咱四川的老少爷们儿些哈！今儿个咱就来摆哈朗逸车里面灯光那些事儿哈。你们说咱朗逸车嘛，开起还是巴适得板噻。
远光灯改装后的小状况
你们猜咋子嘛，我上半年把远光灯改成氙气大灯咯，最近发现个怪事儿，启动大灯的时候，仪表盘中间长方形区域内（就图片中红色区域内）的灯要熄一下，也不是每次都熄，就是刚开始开灯（灯还没热起来的时候）熄一下，要是大灯用了一阵，关了再开又不得熄了，时间长了又要熄。我就琢磨哈，是不是氙气大灯在环境温度低的时候启动电流比温度高的时候大哟，（我猜是不是电流大了影响仪表盘显示）。还有哦，每次启动大灯仪表盘灯熄一下，会不会对仪表盘有啥子损伤哦，甚至会不会烧坏或者把电脑板搞坏咯？大师些，快来给我摆哈龙门阵噻。
下雨天开车的小门道
咱四川话说哈哈，下雨天开车哇，那感觉还是多巴适的哈。想起以前没得车的时候，下雨天出门那才叫恼火哦，撑个伞在公交站等半天，裤子鞋子都遭打湿完咯。公交车半天不来，心头那个焦哦。等到车了，车厢里又闷又挤，还潮乎乎的。现在有了车哇，安逸得很噻。下雨天落起雨来，我可以安安心心地走进车库，把车打着，打开雨刮器，慢悠悠地就走咯。坐在车里头，又暖和又干爽，想啥时候走就啥时候走，不受公共交通那些个限制。比如说下班高峰期，我可以避开堵的地方，选条畅通点的路回家。有回下大雨哦，我去接娃儿放学，看到学校门口好多家长娃儿没带伞，在雨里头着急得很。我就庆幸自己有车哇，娃儿也说：“妈，幸好我们有车，不然要遭淋惨咯。”下雨天有车代步哇，真的是既方便又安心，啥子天气都不得怕咯。当然咯，有车也得注意保养，要遵守交通规则，保障自己和别人的安全噻。总之哇，下雨天坐在自己车里头，开到目的地，那感觉巴适得板哦。
灯光开关的那些事儿
咱朗逸车的灯光开关有旋钮的和拨杆的两种哈。旋钮的在驾驶位左下那个位置的仪表板上，拨杆的在方向盘左边。旋钮的嘛，转到 1 就是后雾灯，转到 2 就是前雾灯，转到 3 就是小灯，转到 4 就是近光灯，转到 0 就是关所有灯，还有个灯光高度调节装置，可以根据需要调灯光光束的高度。拨杆的呢，顺时针拨转向右转向灯亮，逆时针拨转向左转向灯亮，打开灯光组合开关到近光灯，近光灯指示灯就亮，往下按就是远光灯，仪表台指示灯也跟着亮灭。
视线问题很重要
嘿，老少爷们儿些哈！你们说开车的时候，视线重不重要哇？教官些经常说视线很重要，再多的安全辅助都不如提高咱的视线观察力有用。我在蔡司那个展台上发现个有意思的科技，叫蔡司驾驶型镜片。你们晓得为啥晚上开车对距离的判断比白天差嘛？为啥下雨天对路面的判断力是最弱的时候哇？原来干扰我们视线的不光是对面车的远光灯，还有我们越来越普及的 LED 大灯、路灯和各种车载 LED 显示屏这些玩意儿。在摄影里头，有个词叫光圈，光圈大进来的光就多，光圈小进光就少，就相当于人眼的瞳孔。大白天强光下，瞳孔小，看东西景深范围大，空间感强，对目标距离的判断就准。晚上弱光下，瞳孔大，景深浅，空间感差，对目标距离的判断就差。下雨天、黄昏的时候，眼睛的景深一会儿浅一会儿深，视力更差。蔡司驾驶型镜片就是专门针对下雨天这种环境来改善视线的。
