莲花exige的前悬架和后悬架均采用双横臂独立悬架。该车是莲花旗下的一款双门跑车，配备有两款发动机：1.8升机械增压发动机和3.5升机械增压发动机。

双横臂悬架由左右横臂和连杆组成，是一种先进的独立悬架。该悬架能够有效降低车身的侧倾幅度和制动时的点头现象，但成本较高，大部分F1赛车都采用该悬架。

悬挂连接车身和车轮，对汽车的舒适性和操控性影响重大。跑车和豪华车通常采用双横臂悬挂，而其他常见悬挂类型包括多连杆式悬挂、麦弗逊式悬挂、双球节式悬挂、扭力梁式悬挂和整体轴式悬挂。多连杆式和双横臂悬挂基本都是在双横臂悬挂基础上改进而来，前者是其复杂版本，后者则是其简化版本。