嘿,咱河南老乡们呐!今儿个咱就唠唠这十一代思域雷达打孔的事儿。咱都知道,这思域可是咱河南老乡们喜欢的车嘞。
咱先说说这原厂雷达和副厂雷达的区别哈。有些家伙说啥原厂雷达,其实啊,咱可得擦亮眼睛嘞。咱这十一代思域原厂雷达那可是有讲究的,主机上都有那一串编号呢,啥三九六七零七七零 h 零幺幺,还有那本田倒车雷达控制单元,都是正儿八经的原厂货。可别被那些副厂山寨品牌给忽悠喽,那玩意儿可不一定靠谱。
那这十一代思域雷达打孔到底在哪个位置嘞?咱接着往下说哈。你瞅瞅这文章里说啥嘞,海外版的思域和混动顶配思域中网是亮黑的,打孔位置在那儿,咱汽油版的中网是哑光黑的,位置就不一样。咱河南话说,这事儿可不能马虎,得找对位置打孔才行。
咱再看看这打孔的过程,先用电钻对着十字架打孔位穿孔,然后用专用开孔键把螺杆穿过去,再把刀口拧回去,这不就搞定了嘛。咱河南人干活儿就得这么实在,一步一步来,不能马虎。
咱打孔的时候可得注意点儿哈。别把卡扣弄坏了,不然保险杠可就不好拆了。还有那螺丝,拆的时候也得小心,别弄断了。咱河南人讲究个稳当,做事儿就得细心。
打好孔之后,别忘了涂点注念胶,把它擦干净,这样才能保证雷达的稳定性和准确性。咱河南人做事儿就得讲究个质量,不能凑合。
咱河南老乡们买了十一代思域,要是想加装雷达,可得认准原厂的。打孔位置也得找对地方,按照正确的步骤来操作。咱河南人不怕事儿,就怕事儿做不好。希望咱河南老乡们都能把自己的爱车打扮得漂漂亮亮的,开着开心,用着放心。