嘿,咱湖北的老少爷们儿们呐!今儿个咱就来唠唠咱这丰田雷凌的空调冷凝器到底搁哪儿呢!咱先瞅瞅那些文章里咋说的哈。易车上说啥来着,汽车冷凝器通常在前头,好让车跑起来的时候,风来给它凉快凉快制冷剂。还有些车的冷凝器装在侧面呢,像依维柯的有些车。一般来说,丰田雷凌的空调冷凝器靠近前面的水箱,水箱在里头,冷凝器在外面头。
那这冷凝器到底有啥子重要性咧?它可是制冷系统里的关键角色哟!压缩机把冷媒压缩成高温高压的气体,到了冷凝器这儿,就靠着迎面来的风把这热气给散出去,变成高压液体。然后经过储液器和过滤器啥的,再到膨胀阀那儿节流降压,变成低压液体,最后到车屋里的蒸发器里蒸发吸热,这就实现制冷啦。
咱要找丰田雷凌的空调冷凝器咋找咧?打开引擎盖,瞅一瞅水箱后面,说不定就能发现它啦!要是水箱和冷凝器长得差不多,别搞混咯,它们虽然位置挨着,但还是有区别滴。水箱旁边一般有个圆筒型干燥罐,冷凝器下面可能有水温传感器呢。
有些伙计说丰田雷凌空调不凉了,这咋整咧?先别慌哈!可能是氟利昂少了,压缩机或者膨胀阀有问题,空调散热系统也可能出毛病,冷凝器和水箱要是堵得厉害,散热不好,温度就高,空调当然不凉啦。得检查检查刹车片和刹车盘有没有磨损得厉害,刹车油够不够,刹车油管漏不漏油啥的。
咱这丰田雷凌的空调咋用才舒服咧?车子开着的时候,把空调开关打开,按下 A/C 键,就算开空调咯。右边那个旋钮把冷气调到合适的大小,左边的旋钮调风扇的风大小。冷车的时候,如果驾驶室冷,想吹热风,就得先发动发动机,因为这时候水温还没上来,得靠电加热空气。暖车了就不用 A/C 了,靠汽车的废热就行。还有个窍门儿,冷车的时候用内循环,温度升得快些。