1.8t 的正时时间可不少人关心呐!咱今儿就好好唠唠这事儿。
1.8t 的正时链条宣传是终身免更换的,但也不是绝对的,保养手册上一般会在 20 万左右公里的时候让检查链条长度。要是链条相位偏角超过啥二代发动机的±3,或者奥迪上三代 EA888 发动机的±5,那就得考虑换正时链条一套啦。不过这三代 EA888 发动机到底啥时候换,官方也没个明确说法。
要是正时链条不对了,那可不得了。要是链条损坏了,汽车发动机的配气机构就没法正常运转,车都发动不了啦。所以要是发现正时链条有问题,赶紧得换,可别拖着。咱可不能让车在这儿“趴窝”不是。
对正时时间可有点讲究哈。首先得找到正时链条上的那 3 个黄色链节,把第 1 个黄色链节对正曲轴链轮正时记号。而且不同年款车型、不同发动机,对正的方法可能还不太一样。一般来说,发动机正时皮带轮或正时链轮和链条上会有标记,照着对齐就行。但保险起见,最好还是看看原厂维修手册。
咱要是没啥经验,可别瞎折腾自己对正时时间哈。要是弄不好,把发动机搞坏了,那可就得不偿失啦。要是实在不放心,还是找专业的师傅来弄,咱图个放心不是。
1.8t 的正时时间可不能马虎,得好好注意着。要是发现正时链条有问题,赶紧处理,别耽误了车的正常使用。咱可不想让咱的爱车出啥毛病不是。