嘿,咱山西老少爷们儿们都来瞅瞅这轩逸经典 12 手动款机头用啥火嘴好嘞!咱先说说那原厂火嘴哈,(原厂火花塞)虽说也中,但咱也可以瞅瞅别的牌子的。就像那博世 VR7SPP33 啥的,也挺不赖。
火嘴这玩意儿还有个热特性嘞,咱山西话叫它“热值”。这热值高了,吸热散热平衡能力就强,那就是冷型火嘴;热值低了,就是热型火嘴。一般功率大、压缩比大的发动机就用冷型火嘴,功率小、压缩比小的就用热型火嘴。这可都是有讲究的,不能随便换。
咱这轩逸经典用啥机油也有说道哇。官方建议用 sl 或者 sl 级以上的 5w30 机油,原厂的就行。要是发动机工况苛刻或者有啥附加装置啥的,就得根据情况选更高质量等级的油。可别瞎用低质量的油去代替高质量的,不然发动机就得出毛病咧。有些新车在一般路上跑,用合成机油,一万公里换一回都没啥问题,要是老在城里堵,那就算“耗损性驾驶”,就得注意点机油的事儿咧。自吸式发动机对机油要求不高,矿物油、半合成油都行,有钱就用全合成油。涡轮增压发动机就不一样,得用流动性好的全合成油。像美孚润滑油侧重长效性,壳牌润滑油侧重清洁性能,嘉实多侧重油膜韧性。就像涡轮增压发动机,容易积碳,就用壳牌全合成油清理清理。
嘿,咱再说说这轩逸经典换火花塞的步骤哈。先把钥匙转到 OFF 位置,熄火,等会儿。再把钥匙转到 ON 位置,等三秒。然后在五秒内猛踩油门踏板五次,再完全松开。接着等七秒,再猛踩油门踏板不松,保持二十秒,直到 MIL 灯不闪常亮。最后松开油门踏板,启动发动机,让它怠速运转一会儿,就大功告成咧。
1.6XL 手动豪华版,那重量可不轻,有 1200KG 呢。加速也还行,90 公里的时速跑起来没啥问题。不过在 4S 店保养可不便宜,咱得琢磨琢磨咋能省钱又能把车保养好。咱山西人就得会过日子,把这轩逸经典伺候得妥妥当当的。