1.8T老款帕萨特涡轮增到节气门进气管里好多机油是什么原因?

去咨询
罗伟鹰
长安
一汽
东南
好评
5.0
服务客户
2679
从业时长
18.79年
技师罗伟鹰,专业等级专家技师,从业时间18.79年,累计服务用户2679,好评率5.0,我擅长维修长安、一汽、东南

帕萨特 1.8T 涡轮增到节气门进气管里好多机油,咋回事儿哟?

1.8T 车子里的个事儿哈。咱都晓得大众车嘿不错噻,但它有时候也会出点幺蛾子哟。你看哈,这涡轮增到节气门进气管里咋会有好多机油呢?这事儿整得人脑壳都大咯!

涡轮增压器的“小脾气”

咱先来说说这个涡轮增压器噻,它就跟个有脾气的娃儿样。它能把空气压缩进去,让发动机的动力更足噻。但要是它脾气不好咯,就会把机油也带进去哒。

机油咋进去的呢?

1. 涡轮增压器密封不好。这就好比娃儿的嘴巴没关好,东西就到

2. 曲轴箱通风系统出问题。这就像家里的通风不畅,东西就乱串哒。

那咋个办呢?

嘿,莫慌莫慌!咱先检查哈涡轮增压器的密封件,看哈是不是烂咯或者松咯。要是有问题,就得换新的哒。再检查哈曲轴箱通风系统,看哈管子通不通,有没有堵起咯。还有哦,机油量也要注意哈,莫加多咯也莫加少咯。

总结一哈

1.8T 车子里进气管有好多机油,可能是涡轮增压器密封不好或者曲轴箱通风系统出问题哒。咱要检查哈这些地方,该换的换,该修的修,莫让车子遭罪咯!

查看更多
相关推荐
相关问答
更多案例
帕萨特07年1.8t涡轮增压到节气门有压力降什么原因
孙成果
维修技师
起亚 大众
老款帕萨特1.8T涡轮增压节气门压力下降
林泽坤
金牌技师
大众 斯柯达
现在的数据看起来有那个混合气过稀的那个表现,也是说其他地方还存在漏气,如果把某条管路夹住之后它就恢复正常,那这条管子出去的那个单向阀之类的都要重新检查一下才行。
1.8T老款帕萨特涡轮增到节气门进气管里好多机油是什么原因?
王晓飞
维修技师
宝骏
大众帕萨特1.8T增压到节气门压力低是什么原因
秦震铠
维修技师
奥迪 大众
更多问答
关注
罗伟鹰
长安
一汽
东南
好评
5.0
服务客户
2679
从业时长
18.79年
有问必答
响应快速
技术一流
技术高超
已解决问题
首页
新能源知识
行车技巧
用车保养
技师课堂
©2022 汽车大师 京ICP备1401
网信算备110108091552201240017号