55.6%,死亡率
10.9%,这可都比正面、侧面、追尾那些碰撞形态高多了。
老表们,你想想,车在翻滚的时候,就跟个“大馒头”一样,在地上滚来滚去。这时候,车里的人就跟“饺子”一样,被甩来甩去。这能不受伤吗?而且,翻滚事故还容易引发火灾、爆炸等二次事故,那可真是要了命了。
中汽研的翻滚试验,那可真是够“狠”的。试验时速 50 公里,试验车辆倾斜角度与水平面夹角为 23 度,车辆剧烈翻转三圈半。这可比美国标准严格多了。而且,这次试验还在前排乘员位置放置了女性假人,这可真是够贴心的。
老表们,你可别小瞧这次翻滚试验。它可是中国汽研打造的 20 多项高标准汽车技术标准体系的一部分。这些标准体系涵盖了汽车的安全、智能、环保等 6 大方面,涉及整车性能、系统和总成性能、零部件性能等三大测试领域。专家说了,这些标准体系将以消费者切身利益为重点,在环保方面,涉及到车内挥发性有机化合物、气味检测等消费者关心的问题;在安全领域,提升汽车主被动安全体系尤为重要,这将对翻滚事故和翻滚试验方法的研究体系进一步完善。