1猎豹q6 4WD的正确悬挂方式是什么？如何正确悬挂猎豹q6 4WD :在两个前轮的轮轴上有一个旋转开关，就在从前轮轴伸出的小袋子里面。那个旋转开关是四轮驱动/两轮驱动开关。当你想选择四驱时，把每个前轮的旋转开关转到ON，当你选择两驱时，转到OFF。猎豹的四驱模式为兼职四驱(不同于适时四驱和全时四驱)，分为2h、4h和4l三种模式，分别为高速两驱、高速四驱和低速四驱。猎豹的分时四驱系统，在全驱模式下，不适合在铺装路面上高速行驶，尤其是转弯的时候，因为它的分动箱没有中央差速器，前后转速输出都是50336050。转弯时汽车前后轮不一样，会有转弯干扰，危险严重。但这种驱动在未铺路面的领域有很大优势，是越野性能最好的四驱系统。在未铺路面的场地，可以选择4h模式。如果遇到困难的上坡或路况，可以选择4l低速四驱模式。这种模式可以说是所向披靡，只要有合适的轮胎，几乎可以适用于任何路况。需要注意的是，猎豹的驱动系统移植到三菱帕杰罗v31上。部分老款车型配有轮边离合器(作用是在两驱模式下减少前轴和传动系统部件的运转，以节省燃油)。两个前轮轮毂之间有一个旋钮，切换到四驱模式时要拧一下，确保轮边离合器接合。2猎豹Q6外观怎么样？外观方面，猎豹Q6采用了全新的设计风格。直下梯形网格和水晶格式全黑网格营造出独特的运动感。采用了中网框延伸至大灯顶部的特殊设计，与前壁相连的凹凸造型与之相对，更突出地展现了品牌特色。大灯也是直线造型，配合凸起的引擎盖线条，整个前脸形成抽象的“豹子脸”，令人过目不忘。猎豹Q6采用非承载式车身，定位硬派越野车。它的主要优势是外观，底盘技术，通过性高。猎豹Q6采用了“豹跃”家族的前脸设计，前脸设计更加年轻化，厚实的前保险杠也显示了这款车型在越野性能上的不俗实力。猎豹Q6采用方形车身设计，保证了车内空间的最大化，整体线条硬朗，前后鼓包式轮拱更具力量感。猎豹Q6采用235/85R16越野轮胎，配备全尺寸轮胎。硬汉猎豹Q6拥有硬朗时尚的外观，并保持了出色的越野品质。猎豹Q6长宽高4819*1795*1890mm，轴距2725mm，最小离地间隙230mm。与大多数同级产品由皮卡底盘或轿车底盘改造而成不同，猎豹Q6继承了连续8届全国越野锦标赛猎豹黑王的核心技术，采用了猎豹专业的SUV平台和非承载式车身。专业的底盘，就像男人的六块腹肌，是运动性的自然体现。它的越野性能绝不是穿了“SUV马甲”、用轿车底盘的城市SUV能比的。通过能力绝对是专业SUV的硬指标。猎豹Q6的最小离地间隙为230mm，高于该级别所有竞争对手，这使得猎豹Q6在越野性能和道路适应性上具有先天优势。2725mm轴距，7座设计，后排座椅不用时可向两侧折叠，带来丰富实用的超大空室；此外，延续经典、追求创新的猎豹Q6，在空气舒适性、油耗水平、制造品质等方面都有突出表现。