国产1系用的是什么发动机？国产1系基于宝马的ukl前轮驱动平台，为前轮驱动。国产的1系是轿车车型，有两款发动机，一款是1.5升涡轮增压三缸发动机，另一款是2.0升涡轮增压四缸发动机。这辆车的发动机和变速箱是卧式的。是国产1.5升三缸涡轮增压发动机，最大功率103kw，最大扭矩220Nm。这台发动机可以从1480 rpm输出最大扭矩，并可以持续到4200 rpm。这台发动机的最大功率转速为4600至6500转/分。与这台发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱传动效率高，换挡速度快。国产1系2.0升涡轮增压发动机最大功率141kw，最大扭矩280Nm。这台发动机可以从1350 rpm输出最大扭矩，并可以持续到4600 rpm。这台发动机的最大功率转速为5000至6000转/分。与这台发动机匹配的是7速双离合变速箱。国产1系前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。多连杆式独立悬架可以改善车轮的地面性能，提高车轮的抓地力，改善抓地力，提高汽车的操控性。国产1系是轿车吗？国产宝马1系是三厢车型，受到很多消费者的欢迎。国产宝马1系是先锋，也是车。国产宝马1系轿车搭载两款发动机，一款是1.5升三缸涡轮增压发动机，另一款是2.0升四缸涡轮增压发动机。1.5升涡轮增压发动机最大功率100kw，最大扭矩220Nm，最大功率转速4400至6000rpm，最大扭矩转速1400至4300rpm。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这款发动机匹配的是6速手自一体变速箱。2.0升涡轮增压发动机最大功率141kw，最大扭矩280Nm，最大功率转速5000至6000rpm，最大扭矩转速1350至4600rpm。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这款发动机匹配的是8速手自一体变速箱。这款车的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。三厢版1系的后备箱和后车厢更大，提高了车的实用性。两厢版1系的后空车很小，后备箱空车也很小。虽然是前驱，但是宝马1系开起来感觉非常好。