1如何漂移手动挡漂移技术最早是在手动挡的车型上产生的，就是自动挡的车必须切换到手动模式才能漂移。汽车很多高难度的操控技巧都是手动挡比较容易实现。以下是手动挡的漂移方式。漂移的方式主要有两种，一种是手刹漂移，一种是动力漂移。动态漂移是可以连续进行的，所以这里主要说一下如何动态漂移。首先，一辆车的ESP车身稳定系统标准会尽力防止漂移，所以如果你想玩漂移，就要选择可以关闭车身稳定系统的车。其次，高扭矩后轮驱动更容易实现动力漂移，或者在地上洒水会让车更容易飘起来。漂移根本不需要刹车和离合器，主要靠油门和方向维持。手动档漂移修正步骤图1。降档供油，转弯产生转向过度；2.轻微转向过度时，松开油门，倒车；3.车辆有甩尾转弯预警时松开油门，快飘起来时加油。漂流还是要多练习才能掌握技巧。没有别的办法。现在很多地方都有专门的漂流学校。真正喜欢漂流的朋友不妨报名。漂移车的悬挂和底盘要求很高，不建议普通车辆这么玩。而且漂流只能在赛道或者专门的场地玩。在主干道上玩耍是危险的驾驶。()2手动挡怎么起步？良好的启动技能。车辆应该快速启动，没有任何抖动。离合器的耐用性可以得到保证，车辆的油耗也比较经济。如果你开的是手动挡，如上所述，证明你的驾驶技术已经达到炉火纯青的程度。手动挡车辆的启动方式有很多种，但没有统一标准的：方法——:先离合再油门。车辆起步时只控制离合器，不踩油门。当发动机和变速器完全锁定和耦合时，车辆的变速器处于第一档。这时候车主直接踩油门加速。这种驾驶模式起步反应差，起步慢，但这种起步模式比较简单，车主容易掌握，离合器不易磨损，耐久性好。这种驾驶方式比较适合新手司机。目前人工挡油分离的配合不是很好。方法二：3360先油门再离合。车辆起步时，先踩油门到一定速度，再控制离合器，实现发动机和变速箱的缓慢结合。离合器处于半联动时，车主会继续配合配油。当发动机转速较高时，离合器会稍微松开。如果发动机转速低，加一点油门。这种驾驶模式下，车辆的响应性更好，但起步时离合器磨损更严重，油耗也会更高。一般情况下，比较适合有攻击性驾驶习惯的车主。方法三。3360分油。车辆起步时，松开离合器进行半联动，车主踩下油门，在控制离合器的同时提高发动机转速，使离合器与发动机转速达到最合适的匹配。在这个过程中，机油分离将贯穿整个车辆启动过程。如果车辆发动机转速较高，车主会稍微松开油门，踩下离合器，但如果发动机转速较低，车主会稍微踩下油门，踩下离合器。车主最常用的离合器控制方式是将离合器松开至半联动，等待车主0.5s，待发动机和变速器适应一段时间后，再完全松开离合器。这种离合控制方式也叫“一速两缓三联动”。一般情况下，老司机经常使用这种驾驶方式，使得驾驶过程更加有力，车辆起步平稳，离合器磨损较小。