判断一辆车是否安全，除了要看其车身刚度、防撞钢梁厚度以及安全气囊个数等被动安全配置以外，主动安全配置也不能忽略。ESP（车身电子稳定系统）就是汽车最基本、也是最重要的主动安全配置之一，它可以大大降低车辆在紧急转向或湿滑路面上失控的风险。
尤其是对于中国消费者情有独钟的SUV车型来说，由于重心偏高，一旦发生失控，翻车的概率会比轿车高，所以ESP对于驾驶的安全性来说非常重要！在欧美，ESP早已被法律强制成所有新车的标配。但在国内……这就导致不少车企为了降低成本，在低端车型甚至是中高端车的低配车型上减配ESP……
今天，大师就来说说国内市场上哪些热门SUV没有配置ESP：
1、北京现代途胜
相关车型：1.6T双离合两驱舒适型、2.0L手动／自动两驱舒适型
指导价格：15.99万元－16.99万元
大师点评：众所周知，两年前上市的北京现代全新途胜其实是ix35的换代更名车型，欲替代当时即将退出市场的ix35以继续与同级别竞争对手厮杀。作为一款家用紧凑型SUV，北京现代途胜这两年在国内市场上的销量和口碑都很不错。当然，亲民的售价、动感精致的外观和经济实惠的油耗表现是它深得消费者喜爱的主要原因，但是令人不解的是，性价比如此之高的一款SUV却并没有给全系车型标配ESP，只是在1.6T和2.0L的中高配车型上配备了ESP。因此打算购买途胜的消费者需注意，为了安全性更有保障，应尽量避开低配车型。
2、东风雪铁龙C3－XR
相关车型：1.6L手动／自动时尚型
指导价：10.88万元－11.88万元
大师点评：C3－XR是东风雪铁龙旗下的首款小型SUV，由于主要的受众群体是年轻消费者，因此设计师对其“颜值”的要求颇高。事实上，C3－XR也没有辜负设计师的期望，整车造型延续了法国车时尚精致的设计风格，再配上绚丽多彩的车身颜色，在视觉上凸显了C3－XR年轻动感的一面。虽然全系车型提供给消费者1.2T／1.6L/1.6T三种动力选择，但是在这里并不建议消费者购买1.6L车型，因为它不光在动力性能和油耗方面表现一般，其低配车型也没有配备ESP车身电子稳定系统。
3、长安CS75
相关车型：2.0L手动超值型/舒适型 国V
指导价：7.88万元-8.58万元
大师点评：作为长安汽车旗下的一款家用紧凑型SUV，长安CS75在国内SUV市场上的销量一直不错，属于自主品牌紧凑型SUV中的佼佼者。虽然只是一台家用SUV，但19度的接近角、24度的离去角和偏高的底盘离地间隙使得CS75具有较强的通过性。如果购买高配四驱车型的话，完全可以应付郊区一些比较难走的非铺装道路。另外，除了方正厚实的车身造型以外，长安CS75也具有同级别车型中上乘的空间表现。动力方面，全系车型给消费者提供了2.0L/1.5T/1.8T三种动力选择，不过2.0L低配车型上没有配备ESP，这对于一向以高性价比吸引消费者的自主品牌SUV来说，确实有点说不过去。
4、东风悦达起亚KX5
相关车型：2.0L手动两驱GL
指导价：15.68万元
大师点评：去年3月份上市的东风悦达起亚KX5取代了上一代车型智跑，定位紧凑型家用SUV，想在紧凑型SUV上再度发力，可是效果并不明显。KX5使用了起亚家族最新一代的设计语言，车头虎啸式中网和矩阵式雾灯可以带来很强的视觉冲击力。动感时尚的车身造型与KX3有着很高的相似度。虽然车身尺寸和轴距在同级别中算不上出类拔萃，但实际乘坐空间却非常宽敞。尤其是后排腿部空间，对于一米八的高个乘坐者来说也比较富裕。不过，比较遗憾的是素有“高性价比合资品牌”之称的起亚这次在主动安全配置方面似乎并没有拿出足够的诚意来，排量相对较高的2.0L低配手动车型并没有配备ESP，这也让很多喜欢开自然吸气+手动挡的朋友在KX5上望而却步。
5、上汽通用雪佛兰科帕奇
相关车型：2.4L两驱城市版 5座/7座、2.4L两驱豪华版 7座
指导价：17.99万元-18.99万元
大师点评：早先几年，在创酷和探界者还未面世之前，科帕奇一直是雪佛兰在国内汽车市场上唯一的一款SUV车型。相信很多消费者对这款“老大哥”车型都记忆犹新，毕竟曾经它也凭借朴实的价格和7座大空间吸引了很多消费者的关注。在当年也是最火热的7座SUV之一。近些年来，随着竞争对手相继推出了全新改款或换代产品，雪佛兰科帕奇依旧“以不变应万变”，效果不想而知。无论是在科技配置、动力性能还是颜值方面，科帕奇几乎都能被同级别竞争对手 “碾压”。而且亘古不变的外观也早已偏离了现今消费者的审美观念，所以其销量每况愈下也就不足为奇了。不过让很多消费者最不能接受的是，作为一款售价在20万元上下的汽车，居然只有顶配车型才配有ESP,其余车型都没有配备ESP，这一点真的让人不敢相信。
