1汽车保养的目的是什么汽车保养的目的是保持汽车整洁，保持技术状况正常，消除隐患，预防故障，减缓变质过程，延长使用寿命。汽车维修是在一定时期内对汽车的某些部件进行检查、清洗、补充、润滑、调整或更换的预防性工作，也称汽车保养。日常汽车保养很重要。日常保养不慎，不仅会对车辆造成不必要的损坏，还会危及行车安全。比如润滑油不足会导致气缸燃烧，车辆某个部位出现故障会导致交通事故。相反，如果日常工作做得细致、认真，不仅能保持车辆的新鲜感，还能掌握车辆各部位的技术状况，避免机械事故和交通事故的发生。其实日常保养工作很简单，可以总结为：清洁、紧固、检查、补充。小保养内容：小保养一般是指车辆行驶一定距离后，为了保证车辆的性能，在厂家规定的时间或里程内进行的常规保养项目。主要包括更换机油和机油滤芯。小保养间隔：小保养的时间取决于所用机油和机油滤清器滤芯的有效时间或行驶里程。不同品牌的矿物油、半合成机油、合成机油保质期不同。请参考制造商的建议。机油滤清器一般分为常规机油滤清器和长期机油滤清器。传统机油机滤换油，长效机油机滤使用时间更长。保养：保养是指在厂家规定的时间或里程内更换机油和机油机滤、空气滤清器、汽油滤清器的日常保养。大保养间隔：大保养是基于小保养的存在。一般来说，这两种保养交替进行。由于汽车品牌不同，具体请参考厂家推荐。2汽车保养水平如何？汽车保养分为三个级别：小保养，大样本保障，三个不同级别。汽车维修的水平是根据维修作业组合的深度和广度来区分的。汽车运行到1500~2000公里一般进行一级保养。主要集中在紧固和润滑上。主要内容是3360检查并拧紧汽车外露部分的松动螺栓螺母，按照润滑性能要求给润滑部位加润滑脂，给各总成加润滑油，清洗各滤清器。二级保养3360二级保养一般在车辆行驶6000 ~ 8000公里时进行。二级保养主要以检查和调整为主，对行驶一定里程的车辆进行更深层次的技术状况检查和调整，目的是使车辆在未来较长时间内保持良好的运行性能。有许多二次维护操作。除了所有的一级维护工作外，在维护工作中发现的一些故障和隐患也必须排除。维修需要很长时间，通常由维修工进行。二级维护前，驾驶员应向维护人员提供车辆运行中的不良技术信息，以提高维护质量。驾驶员还应了解二次保养的主要内容，以便掌握保养质量。三级保养：三级保养周期一般为36000 ~ 40000公里，是在多次二级保养后，为巩固和维持各总成、总成的正常使用性能而采取的保养措施。长途驾驶后的总成和部件维护。三级维护的重点是拆卸、清洁、检查、调整和消除装配危害。