液压油温高，咋回事儿

咱河南话里，“液压油温高”就是“液压油温度高”的意思。液压油温度高了，可不是小事儿，会影响机器的正常使用，还会增加工程机械的维修成本。

液压油温高的危害

液压油温高会带来很多问题，具体表现在以下几个方面：

1. 液压油黏度、容积效率和液压系统工作效率均下降，泄漏增加，甚至使机械设备无法正常工作：这就好比你开车时，发动机温度过高，车子就会没劲，还容易出故障。

2. 液压系统的零件因过热而膨胀，破坏了相对运动零件原来正常的配合间隙，导致摩擦阻力增加、液压阀容易卡死，同时，使润滑油膜变薄、机械磨损增加，结果造成泵、阀、马达等的精密配合面因过早磨损而使其失效或报废：这就像是机器的零件“发烧”了，磨损加剧，容易出问题。

3. 加速橡胶密封件老化变质，寿命缩短，甚至丧失其密封性能，使液压系统严重泄漏：这就像是橡胶制品“热坏了”，容易老化、变硬，密封性能变差，导致液压系统漏油。

4. 油液汽化、水分蒸发，容易使液压元件产生穴蚀；油液氧化形成胶状沉积物，易堵塞滤油器和液压阀内的小孔，使液压系统不能正常工作：这就像是油液“生气”了，产生气泡和沉淀物，会堵塞液压系统的油路，影响机器的正常工作。

液压油温高的原因

液压油温高的原因有很多，主要有以下几个方面：

1. 油品选择不当：油的品牌、质量和黏度等级不符合要求，或不同牌号的液压油混用，造成液压油黏度指数过低或过高。若油液黏度过高，则功率损失增加，油温上升；如果黏度过低，则泄漏量增加，油温升高。

2. 污染严重：施工现场环境恶劣，随着机器工作时间的增加，油中易混入杂质和污物，受污染的液压油进入泵、马达和阀的配合间隙中，会划伤和破坏配合表面的精度和粗糙度，使泄漏增加、油温升高。

3. 液压油箱内油位过低：若液压油箱内油量太少，将使液压系统没有足够的流量带走其产生的热量，导致油温升高。

4. 冷却系统出现故障：一般流量较大的液压系统均装有冷却系统，大部分会采用水冷却。冷却系统的故障有以下几类：

- 冷却水不通或入口水温比系统油温高达不到与液压油形成热交换的作用：这就像是给机器“洗澡”的水不够凉，或者根本就没水，当然就不能给机器降温了。

- 冷却器(热交换器)内部结垢，导致冷却效率降低，使液压油油温不能维持在正常水平：这就像是给机器“洗澡”的水太脏，或者冷却器太脏，不能有效地给机器降温。

5. 系统出现内漏：系统的内漏分为动力元件内漏、控制元件内漏和执行元件的内漏。动力元件内漏：一般指液压泵或液压马达的内泄，主要由运动部件(如叶片和泵内壁等)之间的相互磨损引起，以叶片泵为例，一旦叶片和泵的内壁或与配流盘问磨损达到一定的程度后，部分液压油将沿着磨损的缝隙直接流走，而不再通过配流盘形成的压力腔运动。这样，由电机输出的运动能就会大量地转化为热能，使系统油温迅速升高。

6. 换向及速度换接时的冲击：这就像是机器在换挡或者加速时的冲击力，会使油温升高。

7. 泄漏严重：泄漏会造成能量损失，这些能量损失会转化为热能，使油温升高。

8. 油中进入空气或水分：当液压泵把油液转换为压力油时，如果存在空气和水份就会使热量增加引起过热。

9. 误用黏度太大的液压油或液压油变大：液压油的氧化或者环境温度低会使黏度变大，黏度太大的液压油将使磨擦增大从而引起发热。

如何预防液压油温高

为了预防液压油温高，我们可以采取以下措施：

1. 选用合适的液压油：根据机器的工作环境和气温等因素，选择合适的液压油牌号和黏度等级。

2. 保持液压油的清洁：定期更换液压油，同时注意防止油液受到污染。

3. 检查液压油箱内油位：确保液压油箱内油量足够，以保证液压系统有足够的流量带走其产生的热量。

4. 检查冷却系统：定期检查冷却系统，确保冷却水畅通，冷却器正常工作。

5. 定期检查和维护液压系统：及时发现和解决液压系统的内漏和泄漏问题，避免能量损失转化为热能，使油温升高。

6. 注意换向及速度换接时的冲击：尽量减少换向和速度换接时的冲击，避免油温升高。

7. 防止油中进入空气或水分：定期检查液压系统的密封情况，防止空气和水分进入液压系统。

8. 正确使用液压油：避免误用黏度太大的液压油或液压油变大，以免增加磨擦，引起发热。