断气门的原因，你知道吗？

嘿，老表们！今天咱来聊聊发动机断气门的原因。你可别小瞧这事儿，要是气门出了问题，那你的车可就“歇菜”了。

气门敲击响

首先，气门敲击响是个啥情况？当你开车时，听到发动机怠速运转时有连续不断的敲击声，转速越大声音越响，那可能就是气门出了问题。这可能是气门杆尾端与其驱动件之间的问题，也可能是发动机温度变化或断火时的声响变化。

气门漏气响

另外，气门漏气响也是个常见问题。在气门室外，高负荷、低转速时比较明显，负荷越大声音越响。这可能是气门座铰削时的问题，也可能是气门导管磨损或气门间隙过小导致的。

操作不当或气门导管磨损过甚

还有啊，操作不当或气门导管磨损过甚也可能导致气门断气门。要是气门座歪斜或气门间隙小，气门就容易烧蚀，造成气门关闭不严，从而漏气。

发动机温度低或喷油器故障

老表们，要是发动机温度低或喷油器出了问题，也可能导致气门断气门。发动机温度低时，燃烧室和汽缸壁温度也低，燃油油雾不能均匀混合，可燃混合气质量下降，未燃烧的柴油分子就会排出，发动机冒白烟。喷油器压力调整过小或压紧弹簧弹力过软，会导致喷油器开启压力降低，增加进入汽缸内的燃油量，也就是供油过多，未燃烧的燃油蒸发后排出，发动机也会冒白烟。怠速时烟色呈淡白色，高速时烟色呈浓灰色。

喷油泵故障或供油时间过晚

喷油泵故障或供油时间过晚也可能让你的气门“断气”。出油阀偶件是喷油泵总成中的精密部件，密封性被破坏会导致高压油管内的部分燃油流回喷油泵，管内油压降低，喷油时间滞后，未充分燃烧的燃油随同废气排出，发动机冒白烟。此类故障会降低发动机的经济性和动力性，引起燃油非正常消耗。供油时间过晚，燃油不能与空气充分混合，降低混合气质量，部分燃油分子未经燃烧就排出，导致发动机冒白烟。