展开
s弯后轮压线的原因,s弯后轮压线什么原因
![](https://img.qcds.com/346446592cf7979689c6c8f45c5c149c.png!200x200)
袁智斌
五菱
奔驰
好评
4.5
服务客户
4782
从业时长
7.91年
技师袁智斌,专业等级专家技师,从业时间7.91年,累计服务用户4782,好评率4.5,我擅长维修五菱、奔驰
S 弯后轮压线,咋回事儿
各位老表,考驾照的时候,S 弯可是个让人头疼的地方。尤其是后轮压线,那叫一个让人捉急啊!今天,我就来给大家讲讲 S 弯后轮压线的原因,让你轻松应对考试。
车身没摆好
老表们,你想想,要是车身没摆好,后轮能不压线吗?进入弯道之前,你得把车身摆正,尽量让车身在中间位置。这样,后轮才能顺利通过弯道,不会压线。
方向盘打得晚
还有啊,方向盘打得晚也是后轮压线的一个重要原因。进入弯道后,你要根据车身的位置和弯道的曲率,及时调整方向盘的角度。要是打得太晚,后轮就会压线。所以,要多练习,掌握好打方向盘的时机。
车速过快
车速过快也是个问题。车速太快,你就控制不住车了,后轮很容易压线。所以,在 S 弯里,要控制好车速,慢点慢点再慢点。
看点不准
看点不准也是个容易忽略的问题。在 S 弯里,你要根据教练教的方法,找到合适的看点。要是看点不准,就会导致方向盘打得不对,后轮也就压线了。所以,要认真听讲,多练习,找到适合自己的看点。
心态要稳
最后,心态要稳。考试的时候别紧张,一紧张就容易出错。按照平时的练习来,放松心态,相信自己一定能行。
多练多总结
老表们,要想在 S 弯里不压线,就得多练多总结。多练习不同的车型和场地,总结自己的经验和教训。这样,你就能轻松应对 S 弯,顺利拿到驾照了。
查看更多