展开
冷冻液报警显示什么原因,冷冻液报警显示什么原因造成的
去咨询
骆守喜
福特
林肯
好评
5.0
服务客户
2207
从业时长
13.57年
技师骆守喜,专业等级金牌技师,从业时间13.57年,累计服务用户2207,好评率5.0,我擅长维修福特、林肯

冷冻液报警,咋回事儿?

嘿,大家好啊!今天咱来说说这冷冻液报警的事儿。你说这冷冻液不缺,咋仪表盘还报警显示不足呢?这是咋回事儿啊?别着急,听我给你慢慢道来。

冷却系统的小秘密

首先,咱得知道这冷冻液是干啥用的。它啊,就像是咱汽车的“ coolant”,能防止发动机在寒冷天气里冻坏。这冷冻液在发动机里循环流动,把发动机产生的热量带走,让发动机保持正常工作温度。

报警的原因

1. 传感器坏了:这传感器就像是咱汽车的“小眼睛”,能告诉咱冷冻液的情况。要是这“小眼睛”坏了,那咱可就不知道冷冻液到底够不够了。

2. 漏了:这冷冻液就像是咱汽车的“血液”,要是漏了,那可就麻烦了。你得赶紧检查一下,看看是哪里漏了,不然这冷冻液可就越来越少了。

3. 水温高了:这水温高了也会让冷冻液报警。你得注意一下水温表,要是水温高了,赶紧停车,等水温降下来了再检查一下。

4. 换了防冻液:你要是刚换了防冻液,那也可能会报警。因为这新的防冻液和原来的防冻液可能不一样,需要一段时间来适应。

咋办?

1. 停车检查:要是报警了,你得赶紧停车,别再开了。然后打开发动机盖,看看冷冻液的液位够不够。要是不够,赶紧加冷冻液。

2. 检查泄漏:要是冷冻液少了,那你就得检查一下哪里漏了。你可以看看发动机下面有没有冷却液的痕迹,或者用手摸摸冷却系统的管道有没有松动或者漏水的地方。

3. 找专业人士:要是你自己检查不出来,或者不确定该怎么办,那你就找个专业的汽车修理工或者 4S 店的师傅帮你看看。他们有专业的工具和经验,能帮你解决问题。

4. 注意水温:在开车的时候,你要注意水温表,别让水温太高了。要是水温高了,赶紧停车,等水温降下来了再开。

5. 定期检查:为了避免这种情况发生,你最好定期检查一下冷冻液的液位和质量。你可以每隔一段时间打开水箱盖,看看冷冻液的颜色和气味,如果发现有异常,赶紧更换。

好啦,今天就说到这里吧。希望大家都能注意这冷冻液报警的事儿,别让自己的爱车受委屈。要是还有什么问题,随时问我啊!

查看更多
相关推荐
相关问答
领克09 PHEV 电池组过热怎么回事?
领克09 PHEV 电池组过热的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:领克09 PHEV 电池组过热常见原因1.电池老化30%的原因是电池老化导致领克09 PHEV 电池组过热,如:循环次数过多、容量衰减、内阻增大。2.充电过程不当
领克01 PHEV 电池组过热怎么回事?
领克01 PHEV 电池组过热的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:领克01 PHEV 电池组过热常见原因1.电池老化30%的原因是电池老化导致领克01 PHEV 电池组过热,如:循环次数过多、容量衰减、内阻增大。2.充电过程不当
领克01...
领克01
领克ph...
领克09 PHEV 电池组过热怎么回事?
领克09 PHEV 电池组过热的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:领克09 PHEV 电池组过热常见原因1.电池老化40%的原因是电池老化导致领克09 PHEV 电池组过热,如:容量衰减、内阻增大、化学老化。2.电池管理系统(B
领克ph...
电压过低...
发动机过...
领克06 PHEV 电池组过热怎么回事?
领克06 PHEV 电池组过热的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:领克06 PHEV 电池组过热常见原因1.高温环境40%的原因是高温环境导致领克06 PHEV 电池组过热,如:长时间暴露在高温下、车辆暴晒、车库环境温度高。2.
更多案例
广汽传祺祺智phev换电池组价格?
张江海
专家技师
奥迪 大众
混动车电池的价格在5万元左右: 1、国内标准的混合动力车的电池也是锂电池,与纯电动汽车的锂电池是一样的; 2、根据厂家质保承诺,一般都是有5-8年,当然这是指正常使用的情况。过了质保期的锂电池还是可以继续使用的;
60伏蓄电池跑到没电时,有2组电池发热怎么回事?
郑云飞
维修技师
斯柯达 东南
领克05 PHEV 车机多媒体黑屏怎么回事?
卢二辉
专家技师
奥迪 宝马
凯迪拉克02传感器电路反应慢(组1传感器1)是怎么回事
江亲春
维修技师
别克 雪佛兰
更多问答
关注
骆守喜
福特
林肯
好评
5.0
服务客户
2207
从业时长
13.57年
首页
新能源知识
行车技巧
用车保养
技师课堂