奥德赛,一款备受喜爱的 MPV,却在召回的路上频频“出镜”。这是咋回事儿呢?咱今儿就来聊聊奥德赛召回的那些事儿。
2017 年底,广汽本田召回了部分雅阁和奥德赛轿车,原因是后视镜开关内部可动触点表面处理不当,可能导致接触电阻增加,影响驾驶员的后方局部视野。这可真是个让人头疼的问题,好在厂家及时采取了措施。
2017 年 11 月,本田召回了大约 90 万辆奥德赛多功能休旅车,原因是车辆上的座椅如果在左右调整或拆下重新安装后没有正确锁定,那么第二排座椅可能在中等力度刹车或急刹车的时向前倾斜。这可真是个让人担心的问题,好在厂家及时采取了措施。
2023 年,本田海外召回了 2015 年到 2020 年间生产的近 25 万辆汽车,原因是发动机可能存在缺陷导致损坏。这可真是个让人担心的问题,好在厂家及时采取了措施。
对于召回的车辆,厂家会采取相应的措施进行处理。比如,对于后视镜开关内部可动触点表面处理不当的问题,厂家会更换开关;对于座椅在调整或重新安装后没有正确锁定的问题,厂家会重新锁定座椅;对于发动机可能存在缺陷的问题,厂家会更换发动机。总之,厂家会尽最大努力确保车辆的安全性和可靠性。
对于车辆召回,消费者的态度各不相同。有些消费者认为这是厂家对消费者负责的表现,会积极配合厂家进行召回;有些消费者则认为这是厂家的质量问题,会对厂家产生不满。其实,车辆召回是一种常见的质量控制措施,厂家会尽最大努力确保车辆的安全性和可靠性。消费者在遇到车辆召回时,应该积极配合厂家进行召回,同时也应该关注厂家的处理方式和处理结果,以确保自己的权益得到保障。