减震器失效的原因，减震器失效的原因及排除方法

大家好啊，今天来说说汽车减震器失效的原因和排除方法。减震器就像是汽车的“避震器”，要是它失效了，那开车可就不舒服了。

失效原因

1. 油封垫圈、密封垫圈破裂损坏，贮油缸盖螺

2. 活塞与缸筒间的间隙变大。

3. 减震器活塞连杆弯曲，活塞连杆表面和缸筒有拉伤。

4. 减震器连接销、连接杆、连接孔有损坏。

5. 减振器防尘筒变形，油液不足。

失效排除方法

1. 检查活塞与缸筒间的配合间隙是否过大，缸筒有

2. 检查活塞连杆有无弯曲。

3. 检查减振器的伸张弹簧是否过软或折断。

4. 检查阀门密封是否良好，阀瓣与阀座贴合是否严密。

5. 检查油封、密封垫圈是否损坏失效。

6. 检查贮油缸盖螺母是否松动。

7. 检查减震器是否漏油或有陈旧性漏油的痕迹。

8. 检查减振器连接销、连接杆、连接孔是否有损坏。

9. 检查减振器防尘筒是否变形，油液是否不足。

检查减震器工作状态

1. 使汽车在道路条件较差的路面上行驶 10km 后停车，用力按下保险杠，然后松开，如果汽车有 2-3 次跳跃，则说明减震器工

2. 当汽车缓慢行驶而紧急制动时，检查汽车是否有 2-3 次跳跃，如果有，则说明减震器工作良好。

3. 用力拉压减振杆数次，检查活塞与缸筒间的配合间隙是否过大，缸筒有无拉伤，减振器活塞连杆有无弯曲，减振器工作好坏。

4. 拆下减振器将其直立，并把下端连接环夹于台钳上，用手摸减振器外壳，如果不够热，说明减振器内部无阻力。

5. 用力按下保险杠、破裂或脱落之处，检查活塞杆的总上、下运动是否出现“噔噔”的清脆响声，如果有，则说明减振器工作良好。