氧传感器故障，咋回事儿？

咱河南话里，氧传感器叫“氧感塞”。这“氧感塞”就像人的鼻子一样，能闻到混合气的“香味”，然后告诉发动机电脑该“吃”多少油。要是“氧感塞”出了问题，发动机的“胃口”就会变得不好，车子就可能出现各种毛病。

“氧感塞”的作用

“氧感塞”的主要作用就是监测尾气中的氧气含量，然后把这个信息告诉发动机电脑。发动机电脑就会根据这个信息来调整喷油量，让混合气始终保持在理想的比例，这样发动机就能燃烧得更充分，动力更足，还能省油呢！

“氧感塞”的类型

“氧感塞”主要有两种类型：氧化锆式和氧化钛式。氧化锆式“氧感塞”的工作原理是利用氧化锆陶瓷在温度变化时产生的电动势来测量氧气含量；氧化钛式“氧感塞”则是利用氧化钛陶瓷在氧气浓度变化时电阻值的变化来测量氧气含量。

“氧感塞”的故障表现

“氧感塞”要是出了问题，发动机的故障灯就会亮起来，同时车子可能会出现以下症状：

1. 发动机启动困难或者启动后容易熄火。

2. 加速无力，动力不足。

3. 油耗增加，尾气排放超标。

4. 怠速不稳，抖动厉害。

“氧感塞”的故障原因

“氧感塞”出现故障的原因主要有以下几种：

1. 传感器老化或者损坏。

2. 传感器表面被积碳或者污染物覆盖。

3. 传感器线路出现故障。

4. 发动机燃烧不充分，导致“氧感塞”中毒。

“氧感塞”的故障诊断与排除

要是发现发动机故障灯亮了，或者车子出现了上述症状，就有可能是“氧感塞”出了问题。这时候可以用汽车故障诊断仪读取“氧感塞”的数据流，看看它的工作是否正常。如果数据流异常，就需要进一步检查“氧感塞”本身是否有故障，或者线路是否有问题。要是“氧感塞”真的坏了，就只能更换新的了。