汽油发动机茨缸垫原因，汽油发动机缸垫子损坏什么表现
柴油发动机冲缸垫的故障表现是什么？哪些原因会造成冲缸垫？
柴油发动机冲缸垫是一个比较常见的故障，由于冲缸垫的部位不同，其故障表现也不同。今天咱就来说说这个事儿。
相邻两缸之间窜气
当你发现相邻两缸之间窜气时，会感觉到两个缸的压力都不够足，启动发动机工作时有冒黑烟的现象，发动机转速明显下降，显现功率不足。这时候你可得注意了，这可能是柴油发动机冲缸垫的故障表现之一。
气缸盖漏气
被压缩的高压气体窜入气缸盖螺栓孔或由缸盖和机体的结合面处泄漏出。这时候你会发现漏气处显现有淡黄色的泡沫存在，漏气严重时会发出“毗毗”的响声，有时还会伴有漏水或漏油。拆卸检查时可以看到所对应的气缸盖平面处和其附近的缸盖螺栓孔处有明显的积碳。
气体机油油道中窜气
高压气体窜入发动机机体与气缸盖相通的润滑机油油道中。这时候油底壳机油温度在发动机运行时一直偏高，机油粘度变稀、压力降低、变质快，送往气缸盖上部润滑配气机构的机油中明显带有气泡。
高压气体窜入冷却水套
在发动机冷却水温度低于 50℃时，打开水箱盖，可以看到水箱中有较明显的气泡上升冒出，同时伴有大量的热气从水箱口散发出，随着发动机温度的逐渐升高，从水箱口散发出的热气也陆续增多。在此情况下，若把水箱溢水管堵住，给水箱加满水至盖口处，便会看到气泡上冒的现象更加明显，严重时还将会出现如同沸腾的现象。
发动机气缸与冷却水套或润滑油通道窜通
会在水箱内冷却水的上表面飘浮有黄黑色的机油泡沫或油底壳内机油中明显有水，当这两种窜气现象严重时，会使排气中带有水或机油。
造成冲缸垫的原因
1. 发动机长时间在大负荷下工作或经常爆燃，导致气缸内高温高压而烧蚀气缸垫；
2. 点火提前角或喷油提前角过大，使气缸内的最高压力及最高温度过高；
3. 驾驶操作方法不当，如经常急加速或长时间高速行驶，由于压力过大加剧了气缸垫的烧蚀；
4. 发动机散热不良或冷却系统故障导致发动机温度过高，容易发生气缸垫烧蚀的故障；
5. 气缸垫质量差，厚薄不均匀，包口内有气囊，石棉铺设不均匀或包边不紧；
6. 缸盖发生翘曲变形，气缸体平面度超差，个别气缸螺栓松动，螺栓被拉伸产生塑性变形等导致密封不严；
7. 在扭紧缸盖螺栓时没有按规定要求进行操作，如扭矩不符合要求，扭力不均等致使气缸垫没有平整地贴在气缸体与气缸盖的结合面上，导致窜气烧蚀气缸垫；
8. 缸套上端面与气缸体上平面之间平面误差过大，导致气缸垫不能被压紧而造成烧蚀。
