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汽车点火系统常见故障
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白云杰
奔驰
好评
4.7
服务客户
2000
从业时长
11.73年
从业10年,奔驰顶级诊断技师,认证内训师,国家汽车维修技术工程师,国家高级技师,山西省汽车行业协会专家,擅长奔驰全系车辆复杂故障诊断!热爱汽修行业,诚信为本,10年来全心全意为客户服务!
现在的社会,可以说基本上每家每户都有一辆车,那么有些车的问题你了解的一清二楚吗?比如你想了解汽车点火系统的常见故障吗?如果你也有兴趣,我们一起来看看吧。 点火系统经常遇到的故障问题是点火能量不足或不能立即启动点火。这大部分基本上是由于点火线圈或火花塞的故障。 汽车点火系统的关键是由火花塞和点火线圈组成。 火花塞是一个需要定期更换的部件。如果长时间不更换火花塞,电极间隙会变大,影响火花塞的点火。 如果长时间不更换火花塞,火花塞电极上会有积碳,也会影响火花塞的点火。 虽然点火线圈不是易损件,但是点火线圈长时间工作在高温下是不可避免的。 点火线圈可以将12v电压转换成几千伏。只有这样,火花塞才有足够的点火能量。 如果点火线圈故障,可能会影响缺缸。 缺缸是指发动机有一个缸不工作,会影响发动机的动力输出和转动平顺性。 平时用车,一定要定期保养,定期更换易损件。只有这样,汽车才能保持良好的状态。 如果点火系统有问题,请检查并更换损坏的零件。 安装火花塞时,必须按照限定的扭矩拧紧。如果螺丝没有拧紧,会影响气缸的漏气。如果螺丝太紧,会影响火花塞断裂。 好了,由于篇幅有限,边肖就给大家介绍这么多了。相信看了介绍,你应该对汽车点火系统的常见故障有了一定的了解。最后,()边肖希望这些内容能帮到你。()边肖在这里非常感谢你的支持。
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