发动机积碳打不着火，咋回事儿

咱河南话里有个词，叫“着不住火”，说的就是这事儿。啥意思呢？就是发动机打不着火，启动困难。你说这可咋办？别着急，我来给大家伙儿讲讲这个事儿。

发动机积碳的小妖精

发动机积碳，就像是发动机的“小妖精”，它是咋来的呢？其实，就是发动机在工作过程中，燃油中不饱和烯烃和胶质、灰尘杂质等在高温状态下不完全燃烧产生的残留物，没有及时随尾气排出而堆积在系统内的各个位置，从而形成一种黑色的焦着状物质。

发动机积碳的危害

发动机积碳会对发动机的性能产生很大的影响，比如说：

1. 发动机动力下降，加速不畅；

2. 油耗增加，经济性降低；

3. 发动机抖动，噪音增大；

4. 排放超标，不环保。

发动机积碳的清理方法

1. 拆洗发动机。这个方法最彻底，但是也最麻烦，需要把发动机拆下来，清洗各个部件，工时费和材料费都

2. 燃油添加剂。这个方法比较简单，就是把燃油添加剂加到油箱里，让它随着燃油一起燃烧，清洗发动机内部的积碳。但是效果不是很明显，需要连续使用几次才能看到效果。

3. “打吊瓶”。这个方法也是把清洗液加到油箱里，但是是通过专门的设备，把清洗液抽到发动机里，进行循环清洗。这个方法比燃油添加剂效果好一些，但是也不是很彻底。

4. 清洗机清洗。这个方法是把清洗机接到发动机的进油管或回油管上，让清洗液在发动机内部循环流动，清洗积碳。这个方法比“打吊瓶”效果好一些，但是也需要把发动机拆下来一部分，比较麻烦。

5. 核桃砂清洗。这个方法是把核桃砂加到压缩空气里，形成高速气流，把发动机内部的积碳吹出来。这个方法效果比较好，但是对发动机的部件有一定的损伤，需要专业的设备和技术。

6. 干冰清洗。这个方法是把干冰加到清洗液里，形成低温环境，让积碳脆化，然后用压缩空气把积碳吹出来。这个方法效果最好，但是成本也最高，需要专业的设备和技术。

如何预防发动机积碳

1. 定期更换机油和滤芯。机油在发动机里起到润滑、清洁、冷却、密封等作用，如果机油脏了或者过期了，就会影响发动机的性能和寿命，也会增加积碳

2. 定期清洗节气门和进气道。节气门和进气道是发动机进气系统的重要组成部分，如果节气门和进气道脏了，就会影响发动机的进气量和进气效率，也会增加积碳的形成。

3. 避免长时间怠速。长时间怠速会使发动机燃烧不充分，产生更多的积碳。

4. 避免急加速和急刹车。急加速和急刹车会使发动机燃烧不稳定，产生更多的积碳。

5. 定期添加燃油添加剂。燃油添加剂可以抑制积碳的形成，提高燃油的燃烧效率，减少积碳的危害。