康明斯发动机在市场上占有率越来越大,后处理系统也为大家所熟知。但有些故障码修好后并不是马上变成历史故障,而是当前故障,碰到这些故障该咋办?今儿个咱就来聊聊。
首先,用解码器读取故障码。
结合故障码,判定空气路故障。当发生该故障时,常见故障点为喷嘴堵塞、空气压力传感器失效和空气切断阀常开。其中喷嘴堵塞最为常见。
拆下喷嘴检查,发现喷嘴堵塞。
使用热水清洗,并用工具将喷嘴内的尿素结晶清理干净,清洗后用嘴吹可以吹通。
使用便携王,在车下做测试,尿素泵可以正常进行建压喷射,说明现在尿素系统正常。
使用解码器再次读取故障码,故障码仍为现行故障。
使用解码器做超越测试和咔哒测试,完成后故障变成历史故障,故障灯熄灭。
a、在执行超越测试前,需要确保后处理柴油机排气处理液喷射单元状态为“初始化”,否则超越测试将无法进行;如果“后处理柴油机排气处理液喷射单元状态”为“关闭”,需关闭整车电源,点开诊断能手连接,5 分钟后重新上电连接。
b、在执行超越测试前,需确保“OME 大气温度”、“后处理柴油机排气处理液罐温度”在解冻范围内,否则超越测试无法进行。
c、在做超越测试时,排气处理液的压力正常范围是 500—600KPa,排气处理液空气混合室压力的正常范围是 320—430KPa,收集 6 分钟所流出的尿素应为 100±5 毫升。
d、若做完超越测试和咔哒测试后,故障仍为现行故障,则需要进行路试或刷数据将故障消除。