发动机故障灯亮了，咋回事儿

咱河南话里，把汽车上的“发动机故障灯”叫“汽车病了”。这“病”要是亮了，可不能不当回事儿。

故障灯亮的原因

这“病”亮了，可能是以下几个“病”：

1. 传感器问题：水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等“零件”坏了、接触不良或信号中断，ECU 就“蒙圈”了，就会亮“病”。

2. 保养问题：没按规定保养，再加上不良驾驶习惯，发动机就会“累垮”，亮“病”提醒你。

3. 油质问题：燃油标号不对，机油类型不符，发动机就会“生气”，亮“病”抗议。

4. 混合气燃烧不良：火花塞、点火线圈、燃油泵、油路等“零件”出问题，发动机就会“吃不消”，亮“病”警告你。

5. 进气问题：空气滤芯不干净，进气受阻，发动机就会“呼吸困难”，亮“病”警示你。

6. 增压问题：进气增压管路、涡轮增压器出问题，发动机就会“动力不足”，亮“病”提醒你。

7. 排气问题：后氧传感器、三元催化器、排气凸轮轴及轴瓦出问题，发动机就会“排气不畅”，亮“病”警告你。

8. 防盗系统问题：电子防盗系统或防盗控制器与发动机电子控制器不匹配，发动机就会“罢工”，亮“病”警示你。

咋办？

要是亮了“病”，咱得赶紧去“医院”检查。先看看传感器、保养情况、油质，再检查混合气燃烧、进气、增压、排气，最后看看防盗系统。要是自己搞不定，就找专业的“医生”帮忙。

注意事项

亮了“病”，咱可别不当回事儿，但也别太紧张。要是“病”亮了一会儿自己又灭了，可能是“小毛病”，但最好还是去检查一下。要是“病”一直亮着，或者出现了其他异常情况，咱就别“硬撑”了，赶紧去“医院”吧！