轮毂是汽车的关键零件之一。它的主要作用是承载重量，为轮毂的转动提供精确的导向，这就要求它不仅要承受轴向载荷，还要承受径向载荷。传统的汽车车轮轴承由两组圆锥滚子轴承或滚珠轴承组成。轴承的安装、涂油、密封、间隙调整都是在汽车生产线上进行的。这种结构使得汽车工厂装配困难，成本高，可靠性差，汽车在保养点保养时轴承需要清洗、加油、调整。轮毂轴承：1。轮毂轴承是汽车的关键部件之一。它的主要作用是承受重量，为轮毂的转动提供精确的导向。轮毂不仅要承受轴向载荷，还要承受径向载荷。2.轮毂轴承单元是在标准角接触球轴承和圆锥滚子轴承的基础上发展起来的。它将两套轴承作为一个整体，装配性能好，可省去游隙调整，重量轻，结构紧凑，承载能力大。3.对于密封轴承，可以预装润滑脂，省去了外部轮毂密封和免维护的优点。已在汽车上广泛应用，并有逐步扩大在重型车辆上应用的趋势。