发动机故障灯亮和火花塞的那些事儿

嘿，咱江西老表们呐！今儿个咱就来唠唠这发动机故障灯亮和火花塞的那些事儿。咱都晓得，车子开着开着，万一那发动机故障灯亮起来咯，那可不得让人心里慌慌的嘛。

故障灯亮的原因

发动机故障灯为啥会亮呢？这里面可有不少门道哦。就像那篇文章说的，可能是轮速传感器坏咯或者脏咯，这就得赶紧去瞅瞅，坏哒就得换新哒。还有信号轮受损或者脏哒也不行，要么清理，要么换轴承。

火花塞的影响

再来说说火花塞哈。咱江西话里就叫它“火嘴子”。它要是出问题哒，那可不得了咧。就像那篇文章讲的，火花塞坏哒会引起发动机点火系统不能正常工作，导致发动机启动困难，或者混合气燃烧不充分，尾气超标哒，汽车电脑就会检测到，发动机故障灯就亮起来咯。火花塞坏哒具体有啥影响嘞？启动困难，功率低，尾气超标，油耗增加，这些情况都有可能出现哒。

火花塞的情况

火花塞到底是由啥组成哒咧？它主要有接线螺母、绝缘体、接线螺杆、中心电极、侧电极还有外壳哒。接线螺母连着电线，绝缘体保护电线，接线螺杆连着电线和中心电极，中心电极点火，侧电极产生火花，外壳起保护作用哒。

火花塞的更换周期

那火花塞啥时候该换哒咧？正常保养条件下，有的车跑 4 万到 6 万公里就得换哒，但不同品牌和发动机不一样哒，还是得按照使用手册来哦。一般铂金火花塞 4 万公里换，普通镍合金火花塞 2 万公里换，铱金火花塞 6 到 8 万公里换哒。

总结

总之呐，火花塞对发动机可重要哒咧，它坏哒会导致发动机故障灯亮起来。咱江西老表们开车的时候，要是发现发动机故障灯亮哒，可得赶紧去检查检查火花塞，看看有没有问题。该换哒时候就别拖哒，不然车子出哒大毛病可就不好哒哟。咱平时也要多留意火花塞哒状态，定期保养保养，让咱的车子跑得顺顺当当哒。