比亚迪宋plus ev属于哪个级别，比亚迪宋plus ev是什么级别

比亚迪宋 PLUS EV 到底啥级别，咱唠唠

嘿，咱东北那旮旯的老少爷们儿、大姑娘小媳妇儿们都瞅瞅哈！今儿个咱就唠唠这比亚迪宋 PLUS EV 到底算个啥级别玩意儿。

级别之争

要说这比亚迪宋 PLUS EV 啊，那可是在紧凑型 SUV 这旮旯里混得挺有样儿。它既不像那些纯纯的小喽啰级别，也没到那种特别高大上的大佬级别，就属于那种中不溜儿的实力派选手。

跟同价位同类型的那些电动车比起来，它那实力可不容小觑哇！销量在那摆着呢，24 年 2 月到 8 月份就整出了 180317 台的成绩，在 10 到 20 万的纯电动汽车销量里能排到第二名，这玩意儿厉害不？

外观挺带劲

3.0 设计语言，中网里面还带着宋汉字车标，两边大灯灯眉跟中网连着，前脸瞅着老宽乎了，就这造型，那可是现阶段比亚迪车型的标志性特征之一。

再看看侧面线条，溜光水滑的，车侧腰线一顺溜儿从车头到车尾，再加上那 19 英寸的双色风刃轮毂，整个车的气质一下就上来了。车尾的贯穿式 LED 尾灯组和可发光的车尾 logo，晚上一亮那老显眼了。

内饰有品质

再瞅瞅这内饰，玄天色加砂石米的配色，搭配 31 色环绕式多彩氛围灯，还有那“海洋之心”中控布局，这座舱空间，那叫一个有品质。

而且它原厂自带车载 ETC，那隐藏式布局老美观了，用中控 Pad 一弄就完事儿。50W 手机无线快充还有散热通风口，方向盘还能加热，“预约用车”功能通过手机 APP 就能设置，这玩意儿多方便呐！

动力也不差

13.86kWh，30 分钟就能把电量从 30%充到 80%，CLTC 续航有 520km 和 605km 呢，新款快充口和慢充口还分开了，不用像老款那样还得转接口。

总之哈，比亚迪宋 PLUS EV 这玩意儿级别不低也不高，实力挺在线，外观内饰动力啥的都挺拿得出手，咱东北老少爷们儿要是想买个电动车，它还真值得琢磨琢磨！