比亚迪宋plusdmi油电混动，比亚迪宋plusdmi油电混动价格

比亚迪宋 PLUS DM-i 那点事儿

1.5L 高效发动机、EHS 电混系统、DM-i 超级混动专用功率刀片电池、交直流车载充电器啥嘞。跟以前咱熟悉的插电混动不一样，它是一套以电为主的混动技术。平常在市区工况里，99%都是电机驱动，热效率

43.04%的发动机就在最高效的区间发电，还适时介入驱动。为了测 DM-i 的真正效果，咱这次试驾嘞车 SOC 都在 25%的馈电状态，因为咱得让用户知道这车子电量低的时候油耗咋样。比亚迪这么设定嘞，发动机在馈电状态下会间接介入，要么增程发电，要么在高速域直接驱动。出发前，咱都到油站把油加满，贴上封条，把仪表盘表显油耗清零。得提醒一下，咱得真把油加到油口才算，方便回来还能加到初始值。路线选嘞从深圳坪山出发，经过快速路、高速路、市区路段，到南山区再折返，啥工况都有。全程一共 112 公里，咱以前测过，要是 B 级插混 SUV 在馈电状态下跑，市区工况基本都能到 12L/百公里以上，所以对宋 DM-i 的馈电油耗可挺期待。说不定比亚迪方面信心十足，随车工作人员还老强调：正常开就行，别关空调，也别压着。

价格咋样

再说说这价格哈。网上好多文章都讲比亚迪宋 PLUS 的价格和图片啥嘞。咱得瞅瞅，到底啥价儿，长啥样儿。价格合适，样子也得中看才行。

咋选才合适

还有嘞，这 DM-i 跟 EV 咋选呢？也得好好琢磨琢磨。知乎上也有不少人在讨论这个事儿。到底选哪个更划算，更适合自己的用车情况，得好好分析分析。