嘿,咱河北老少爷们儿们,今儿个咱就唠唠这比亚迪宋 PLUS 后悬挂的事儿。
咱先瞅瞅这网上说的哈,有的说比亚迪宋 PLUS 的后悬挂采用麦弗逊式多连杆独立悬架设计,还经过比亚迪首席底盘专家调校,舒适性有,韧性也不赖,能应对各种路况,高速稳当,过起伏路面车身没啥抛离感。但也有人说它在城市行驶过减速带冲击感明显,过弯啥的车身姿态不太稳,方向盘虚位还大,没啥驾驶感,就觉得这悬挂太软了,没支撑性,侧倾明显。
14.98 万起的新款,对后悬挂还做了点小调整呢,不知道到底咋样改善了。还有那试驾报告里说冠军版给 150 公里版本的车型装了 FSD 可变电磁悬挂,据说感受挺明显,能让舒适性好些。
这可不好说呀,有的人觉得还行,觉得调校得挺合适,能满足日常需求。但也有人不满意,觉得悬挂太软或者硬得不合适,没达到自己的预期。反正这事儿吧,就看咱自己咋看咯,咱得自己去试试感受感受才知道到底合不合适咱自己的开车习惯和喜好。