标题：国三发动机故障灯常亮，咋整？

故障原因大揭秘

关键词：国三发动机、故障灯常亮、原因

嘿，伙计们！咱今儿个就来唠唠这国三发动机故障灯老亮堂的事儿。咱先说说这故障灯亮起来的原因哈。有可能是那传感器出问题啦，像水温传感器、曲轴位置传感器啥的，要是它们不咋好使了，故障灯可不就亮了呗。还有油液也关键，加错了标号的油或者油路堵了，也能让故障灯瞎晃悠。再就是混合气燃烧不正常，火花塞不行、点火线圈出毛病，或者进气管、排气管堵了，都可能导致这情况。

故障排除有妙招

关键词：排除方法、故障排除、解决办法

要是咱的国三发动机故障灯亮了，咱可得麻溜儿地瞅瞅。先看看主继电器工作正常不，要是线束啥的有问题，赶紧整好。要是 ECU 正常，那就先瞅瞅油路有没有毛病。农机放久了，那高压、低压管路漏点气，得把喷油器端的高压油管螺母松松，好好排排气。要是冒白烟，那得瞅瞅用的啥油，是不是有水，是不是劣质柴油。要是曲轴传感器不灵了，正时误差大，换个传感器或者调调间隙就行。要是冒黑烟，先瞅瞅空滤、进气管和排气管堵没堵，要是增压机，再看看增压器、中冷器有没有问题。然后瞅瞅喷油器咋样，拔掉 EUP 的线束断缸就能判断喷油器坏没坏。要是功率不足，先看看有没有故障信息，要是有啥某缸 EUP 断路、增压压力故障啥的，查查线束、传感器。要是没啥故障信息，瞅瞅油路通不通畅，单体泵系统得靠大量循环燃油冷却油泵，得排除管路有没有折弯、吸扁、老化的。再瞅瞅进气系统通不通畅，有没有漏气的。非正常熄火的话，要是有故障灯，就按照提示信息查相关部位和零部件。要是没啥提示，瞅瞅油路堵没堵，曲轴信号正不正常，信号不好就调整垫片或者换传感器。再瞅瞅 ECU 工作正不正常，正常上电后故障指示灯得闪一下然后灭了，或者听听主继电器有没有吸合声音。发动机抖动的话，看看有没有缺缸，可能 EUP 损了。

总结经验保平安

关键词：总结经验、发动机保养、安全驾驶

总之哈，咱国三发动机故障灯常亮可不能马虎，得好好找找原因，然后对症下药地排除故障。平时咱也得多注意发动机的保养，别加错油，别让管路出问题，让咱的发动机健健康康的，咱开车也能平平安安的。