嘿,咱河南老乡们都知道,这比亚迪宋 PLUS DMI 可算是咱国产车中的明星车型啦。今儿个咱就来唠唠这宋 PLUS DMI 在冬季的那些事儿。
咱先说说这热车的事儿哈。咱河南话说这冬天冷得很呐,那这宋 PLUS DMI 到底热不热车呢?从那篇文章里看啊,冬天所有内燃机的油耗都会增加,咱这宋 PLUS DMI 也不例外。它全车能利用的热量就靠着发动机的冷却液,气温低了,发动机失热加剧,那为了加热车仓,发动机启动就会更频繁啦,再加上低温动力电池活性降低,还得给电池加热,这不就得多费电嘛,所以油耗和电耗肯定比标准工况高不少。不过咱也不能说人家虚标或者虚假宣传,毕竟这是客观情况嘛。
再瞅瞅这空调的事儿。那篇文章里说特斯拉的热泵空调热管理做得好得很,制冷加热都用压缩机,效率高得很,还把驱动电机和电控的发热都利用上了。咱这宋 PLUS DMI 呢,希望以后能把发动机热量更好地利用起来,既能给乘员仓加热,也能给电池加热;电池容量再大点,到 200km 左右那就更巴适啦。咱可别听别人瞎咧咧,得自己去了解去琢磨。
总的来说,咱这比亚迪宋 PLUS DMI 在冬季会有点小变化,油耗和电耗会高一些,但也不能说人家不好。咱得理性看待,多去研究研究,看看咋能让它发挥出更好的性能。咱河南人就是实在,不瞎忽悠,咱自己心里有数就行啦!