嘿,咱山东老乡们!咱今儿个就唠唠这长城 H6 车上那故障灯亮是咋回事儿。咱先瞅瞅这文章里说的哈,啥叫大差速工况,就是前后轮不一样跑的时候,容易把智能扭矩管理器给整得油温高,那四驱保护系统灯就闪啦。这可得停车熄火,等会儿再开。
咱再说说这故障灯亮的原因哈。比如说尾气排放不达标,像啥燃油不好啦,三元催化器不行啦,进气管积碳多啦,喷油嘴堵啦,氧传感器不灵啦,发动机偶尔还熄火,这些都能让故障灯亮起来。还有哈,那汽油品质差,不达标,咱山东有些加油站的油质量不太靠谱,加了这种油,发动机也得闹毛病,故障灯就亮啦。
再就是这氧传感器,它能监测空气和燃料的比例正不正常。要是它不灵了,计算机就收不到准确数据,发动机就没法好好干活啦,严重了还能让燃油效率降低一半呢,可得赶紧换修理。
还有这火花塞和点火线圈,它们在高温环境下工作,时间长了就容易出毛病。要是它们不行了,发动机故障就不稳定,怠速的时候声音还大,噪音也跟着来。这人工换它们挺贵,可要是不赶紧修,燃油效率哗哗往下掉,那可就亏大啦。
哦对了,油箱盖没盖紧也能让故障灯亮。咱山东人有时候粗心大意,忘了把油箱盖拧紧,那就得赶紧看看,要是盖不严实,那就得处理处理。